تهريب فريون المكيف في كيفان: نصلح التسريب قبل التعبئة

تحتاج تصليح مكيف سيارة متنقل أو تعبئة فريون عند البيت؟ فحص المكيف يبدأ من 7 د.ك.

أكثر جملة نسمعها: عبيت غاز قبل شهرين ورجع ضعيف. المكيف دورة مسكرة، والغاز فيها ما يستهلك مثل البنزين. إذا نقص يعني فيه مكان يطلع منه، والتعبئة بدون ما تسكره مثل ما تعبي تانكي مخروم.

كيفان من مناطق العاصمة السكنية القديمة، وكثير من سياراتها تقف قدام البيوت بالشمس. نوصل لك هناك ونفحص الدورة بالكامل، ونلقى مصدر التسريب، وبعدها نعبي.

علامات نقص الفريون

النقص ما يبان مرة وحدة عادة، يعطيك إشارات قبلها:

وبعض التسريبات تكون موسمية: تحس بالنقص بالصيف لأن الضغط أعلى والليات تتمدد، وبالشتا تمسك الدورة أكثر. هذا يخلي كثير من الناس يظنون إن المكيف تمام لين يرجع الحر. الفحص بالصبغة أو بالجهاز يكشف التسريب حتى لو كان صغير جداً.

ولو لاحظت إن المكيف ضعف بعد حادث بسيط من قدام، حتى لو ما كان فيه ضرر ظاهر، اذكره. الضربة الخفيفة ممكن تحني أنبوب أو تشق الكندنسر من ورا الصدام.

• البرودة تنقص تدريجياً على مدى أسابيع.
• الكمبروسر يشبك ويفصل بسرعة أكثر من المعتاد.
• أنابيب المكيف تحت الكبوت ما تبرد مثل أول.
• أثر زيت أو وسخ دهني عند وصلات الأنابيب.
• صوت فحيح خفيف من الطبلون بعد إطفاء السيارة.

أماكن التسريب الشائعة

الكندنسر بمقدمة السيارة يتعرض لضربات الحصى وملوحة الجو، فتطلع فيه ثقوب صغيرة. الليات المطاطية عند الوصلات تنشف مع الحرارة. عمود الكمبروسر له سيل ممكن يرشح. وأحياناً يكون التسريب بثلاجة المكيف داخل الطبلون، وهذا الأصعب في الوصول.

نستخدم صبغة كاشفة تنضاف للدورة وتبان تحت الضوء الخاص عند مكان التسريب، أو جهاز إلكتروني يحس بالغاز. ونفحص كذلك بالضغط والفاكيوم عشان نعرف إذا الدورة تمسك.

ونحط الصبغة ونخلي المكيف يشتغل فترة كافية حتى توصل لكل أجزاء الدورة، بعدها نمر بالضوء الخاص على الوصلات والكندنسر والكمبروسر. وإذا ما بان شي من برا، نشك بالثلاجة ونفحص ماء التصريف تحت السيارة، لأن الصبغة ممكن تنزل معاه.

خطوات التعبئة الصحيحة

بعد إصلاح التسريب، نسحب الدورة بجهاز الفاكيوم مدة كافية، عشان نطلع الهوا والرطوبة. الرطوبة داخل الدورة تتفاعل مع الزيت وتسبب انسداد وتآكل. بعدها نراقب إن الفاكيوم ثابت، وهذا دليل إن الإصلاح نجح.

التعبئة نفسها تكون بالوزن حسب الكمية المكتوبة على ملصق تحت الكبوت أو من بيانات السيارة، ونضيف الزيت المناسب إذا طلع جزء منه مع التسريب. التعبئة بالتقدير أو بالعداد بس ممكن تخلي الغاز زايد أو ناقص، وكلاهما يضعف التبريد.

ويختلف وقت الفاكيوم حسب حجم الدورة وحالتها؛ الدورة اللي انفتحت فترة طويلة أو دخلها رطوبة تحتاج وقت أطول. الاستعجال بهالخطوة من أكثر أسباب رجوع المشاكل، لأن الرطوبة المتبقية تتجمد عند صمام التمدد وتقطع البرودة بشكل متقطع.

شنو تسأل الفني؟

اسأل: وين كان التسريب؟ وشلون تأكدت إنه انصلح؟ وكم الكمية اللي تعبت؟ الفني اللي يشتغل صح عنده جواب واضح لكل سؤال، ويوريك مكان التسريب إذا كان ظاهر.

ولو التسريب كان بليه أو وصلة، الإصلاح غالباً بسيط وينسوى بالمكان. أما إذا كان بالكندنسر، فنشرح لك الخيارات بين تبديله أو إصلاحه حسب حالته، ونعطيك رأي صريح بأيهم أنسب لعمر سيارتك واستخدامك.

وإذا كان التسريب قديم والكمبروسر اشتغل فترة طويلة بغاز ناقص، نفحص حالته قبل التعبئة، ونتأكد إن صوته وقراءاته طبيعية. لأن تعبئة دورة كمبروسرها متضرر تعطيك برودة أيام، بعدها ترجع المشكلة بشكل أكبر.

أعطال قد تفيدك قبل وصول الفني

أسئلة شائعة

خل التسريب ينسكر أول، بعدها نعبي الغاز بالوزن عند بيتك في كيفان.

تحتاج تبديل بطارية سيارة متنقل في كيفان؟ نجيب الباتري بمقاس سيارتك عند البيت أو على الطريق.

تصليح مكيف سيارة في مناطق ثانية

تصليح مكيف السيارة في كل الكويت ← · دليل أعطال السيارات