المراوح سر برودة مكيفك: فحص في مدينة جابر الأحمد

تحتاج تصليح مكيف سيارة متنقل أو تعبئة فريون عند البيت؟ فحص المكيف يبدأ من 7 د.ك.

كثير ناس يدورون سبب ضعف المكيف داخل السيارة: الفتحات، الزر، الفلتر. لكن في حالات كثيرة السبب قدام الرديتر مباشرة، في المروحة الكهربائية اللي مهمتها تسحب الهوا على الكندنسر وقت ما السيارة واقفة أو ماشية ببطء.

مدينة جابر الأحمد منطقة سكنية حديثة في محافظة الجهراء، وحولها مساحات مفتوحة يوصل منها الغبار لمقدمة السيارات بسهولة. نجيك عند البيت ونفحص المراوح وكل شي يتحكم فيها.

مروحة وحدة ولا ثنتين؟ ولكل تصميم عيوبه

السيارات تختلف. بعضها فيه مروحتين، وحدة تشتغل مع المكيف دايماً والثانية تدخل إذا زادت الحرارة. وبعضها فيه مروحة وحدة سرعتها متغيرة يتحكم فيها موديول إلكتروني. بالنوع الأول ممكن تتعطل مروحة وحدة وتبقى الثانية، فما تحس إلا بالحر. بالنوع الثاني، الموديول لما يتعطل ممكن يخلي المروحة إما واقفة أو شغالة على طول.

وفي بعض السيارات، المروحة ما تشتغل مع المكيف إلا إذا وصل ضغط الغاز لحد معين، والحساس اللي يقرا الضغط هو اللي يعطي الأمر. إذا تعطل هالحساس، تبقى المروحة واقفة والضغط يرتفع، فيفصل الكمبروسر. لذلك ما نكتفي بفحص المروحة نفسها، نفحص الإشارة اللي تشغلها بعد.

ترتيب الفحص

بعد ما نلقى القطعة المعطلة نبدلها، ونعيد الاختبار بالوقوف لين نتأكد إن الضغط والبرودة رجعوا طبيعيين. والترتيب يمشي كذا:

ونحرص نستخدم قطع مطابقة لمواصفات سيارتك، خصوصاً بالموديول والريليه، لأن القطعة اللي قدرتها أقل من المطلوب تشتغل فترة بعدين تسخن وتتعطل. وإذا القطعة مو متوفرة معنا بالزيارة الأولى نبلغك ونرتب موعد التركيب.

• نسمع ونشوف المراوح مع تشغيل المكيف والمكينة باردة.
• نفحص الفيوزات والريليهات الخاصة بكل سرعة.
• نقيس الجهد عند فيشة الموتور.
• نفحص الموديول أو المقاومة في السيارات اللي فيها تحكم بالسرعة.
• نقرأ الأكواد المخزنة إذا فيه خلل بالحساسات.
• نختبر ضغط المكيف مع وبدون المروحة عشان نتأكد من الأثر.

لما تكون المروحة سليمة والمشكلة بالكندنسر

أحياناً المروحة تدور بقوة، بس الهوا ما يعبر الكندنسر لأنه مسدود بطبقة غبار وحشرات وأوراق بين زعانفه. من برا يبان نظيف، لكن الإضاءة من الخلف تكشف الانسداد. هنا التنظيف بماء خفيف الضغط من الجهة الصحيحة يرجع الكفاءة، بدون ما نثني الزعانف.

والكندنسر النظيف مهم خصوصاً بالمناطق الجديدة اللي فيها أعمال بناء وشوارع ترابية حواليها، لأن الغبار الناعم يلتصق بالزعانف مع رطوبة الصبح ويتصلب. تنظيفه بشكل دوري، ومرة على الأقل قبل الصيف، يخلي المروحة تسوي شغلها بدون ما تتعب.

ونفحص كذلك الشبك الأمامي والجزء السفلي من الصدام، لأن الأكياس والأوراق اللي تعلق فيها ممكن تغطي جزء من الكندنسر بدون ما تنتبه.

لا تهمل المؤشر

المروحة اللي تخذل المكيف بتخذل المكينة بعدها. إذا شفت إبرة الحرارة ترتفع بالوقوف، اطفي المكيف، وإذا استمرت ترتفع، وقف بمكان آمن. وعلى الخط السريع، الكتف أولاً، والفلشر، والمثلث ورا السيارة، وابتعد عن السير. لا تحاول تفتح غطا الرديتر والماء حار.

وإذا كانت المروحة تطلع صوت عالي أو هزة قبل ما تتعطل، لا تنتظرها توقف. الموتور اللي بدأ يتعب يسحب تيار أعلى، وممكن يحرق الفيوز أو الريليه بطريقه، فيصير الإصلاح أكبر من اللازم.

وبعد تبديل المروحة أو الموديول، نمسح الأكواد المخزنة بالكمبيوتر إذا كانت موجودة، ونشغل السيارة لين توصل حرارتها الطبيعية، ونتأكد إن ما في كود جديد رجع. بهالشكل نطمن إن الإصلاح تم بالكامل وما فيه عيب ثاني.

أعطال قد تفيدك قبل وصول الفني

أسئلة شائعة

خلنا نتأكد إن مراوح سيارتك تسوي شغلها، قبل ما يدفع المكيف والمكينة الثمن.

تحتاج تبديل بطارية سيارة متنقل في مدينة جابر الأحمد؟ نجيب الباتري بمقاس سيارتك عند البيت أو على الطريق.

تصليح مكيف سيارة في مناطق ثانية

تصليح مكيف السيارة في كل الكويت ← · دليل أعطال السيارات