تحتاج تصليح مكيف سيارة متنقل أو تعبئة فريون عند البيت؟ فحص المكيف يبدأ من 7 د.ك.
محتويات الصفحة (7)
فيه علامة بسيطة تقدر تشيك عليها بنفسك: افتح غطاء المكينة والسيارة شغالة، وشغّل المكيف. في أغلب السيارات لازم تبدأ مروحة الرديتر تدور خلال لحظات. إذا ظلت واقفة، فأنت غالباً لقيت سبب ضعف المكيف على الوقوف، وسبب محتمل لارتفاع حرارة المحرك في الزحمة.
المنصورية منطقة سكنية في محافظة العاصمة، قريبة من القادسية، وقربها من قلب العاصمة يعني مشاوير فيها زحمة ووقوف متكرر، وهذا بالضبط الوقت اللي تحتاج فيه المروحة تشتغل. نوصل لسيارتك عند البيت ونفحص المروحة ودائرتها كاملة، من الفيوز لين الموتور، وما نكتفي بتجربة سريعة.
المروحة تخدم نظامين بنفس الوقت
خلف الشبك الأمامي فيه مبادلين حراريين: الكندنسر اللي يبرد غاز المكيف، والرديتر اللي يبرد ماي المحرك. المروحة تسحب الهوا عبر الاثنين. لذلك عطلها له وجهين: المكيف يفقد برودته على الوقوف، والمحرك تبدأ حرارته تطلع.
كثير من السيارات تشغّل المروحة على سرعة منخفضة أول ما يشتغل المكيف، وترفعها للسرعة العالية لما يرتفع ضغط الغاز أو حرارة الماي. أي خلل في هالمنطق يبان في الصيف بشكل واضح.
وفي بعض السيارات فيه مروحتين: وحدة للرديتر ووحدة للكندنسر، أو مروحتين يشتغلون مع بعض على التوالي والتوازي حسب الحاجة. تعطل وحدة منهم ممكن ما يبان في الشتا أبداً، ويبان مع أول موجة حر.
سلسلة الفحص من الكهربا للموتور
نمشي على الدائرة بالترتيب، لأن أرخص عطل هو الأكثر شيوعاً:
- الفيوز الكبير الخاص بالمروحة في علبة الفيوزات تحت الغطاء.
- ريليه المروحة، ونجرّبه بتبديله مع ريليه مماثل أو بفحصه بالجهاز.
- الفيش وأطرافه: نشيك على الذوبان أو الاحتراق من الحرارة.
- حساس حرارة الماي وحساس ضغط المكيف اللي يعطون أمر التشغيل.
- وحدة التحكم بالسرعات في السيارات اللي فيها مروحة بسرعات متعددة.
- الموتور نفسه: نوصّل له كهربا مباشرة ونسمع ونقيس التيار.
تبديل الموتور أو المروحة كاملة
إذا ثبت إن الموتور هو التالف، يكون فيه خيارين حسب السيارة: تبديل الموتور بس إذا كان يتفك منفصل، أو تبديل الطقم كامل مع الإطار والشفرات. الطقم الكامل أحياناً يكون الخيار الأسلم إذا كانت الشفرات متشققة من الحرارة أو الإطار مكسور عند نقاط التثبيت.
بعد التركيب، نشغّل السيارة على الوقوف مع المكيف ونراقب إن المروحة تشتغل على السرعتين، وإن ضغط الغاز يستقر، وإن عداد الحرارة ثابت في منتصفه.
ونقرأ أكواد الكمبيوتر بعد الإصلاح ونمسح القديمة منها، لأن بعض السيارات تحتفظ بكود عطل المروحة وتظل تقلل حمل المكيف احتياطاً لين ينمسح.
تصرف صحيح لين تنصلح المروحة
حاول تتجنب الزحمة الطويلة والمشاوير في عز الظهر، وإذا كان لازم تطلع، اختار وقت أبرد مثل الصبح بدري أو بعد المغرب. راقب عداد الحرارة باستمرار. إذا بدأ يرتفع، طفّ المكيف أولاً، وشغّل الدفاية على أعلى حرارة ومروحة المقصورة على أقصى سرعة، هالحركة تسحب حرارة من ماي المحرك. وإذا استمر الارتفاع، اركن بأمان وطفّ المحرك وانتظر لين يبرد تماماً، ولا تصب ماي بارد على محرك حار. وإذا نقص ماي الرديتر، عبّه بعد ما يبرد المحرك بالنوع المناسب لسيارتك، وراقب مكان التسريب إذا تكرر النقص.
أعطال قد تفيدك قبل وصول الفني
أسئلة شائعة
في سيارات كثيرة هذا طبيعي، المروحة تكمل فترة قصيرة لتبريد المحرك بعد الإطفاء. العطل لو استمرت تشتغل لفترة طويلة وتفضي البطارية.
غالباً بيرنق الموتور ناشف أو فيه احتكاك داخلي. هالموتور ممكن يشتغل أحياناً ويعلّق أحياناً، والتبديل يكون الخيار الأريح.
بعض الناس يسوون كذا كحل مؤقت، لكنه يتجاوز حماية النظام وممكن يسبب مشاكل. الأفضل إصلاح السبب الأصلي.
نعم. حتى المرة الوحدة دليل إن المحرك وصل حرارة عالية، والأفضل تفحص المروحة ومستوى الماي قبل ما تتكرر.
رجّع المروحة تحمي محركك ومكيفك، ونوصل لك في المنصورية.
تحتاج تبديل بطارية سيارة متنقل في المنصورية؟ نجيب الباتري بمقاس سيارتك عند البيت أو على الطريق.
تصليح مكيف سيارة في مناطق ثانية
تصليح مكيف السيارة في كل الكويت ← · دليل أعطال السيارات
عندك بنجر أو سيارتك واقفة؟
اتصل الحين أو أرسل موقعك واتساب — ونوصلك وين ما كنت في الكويت.