
تحتاج تصليح مكيف سيارة متنقل أو تعبئة فريون عند البيت؟ فحص المكيف يبدأ من 7 د.ك.
محتويات الصفحة (7)
تعرف الحالة: الإشارة حمرا، والهوا البارد يتحول تدريجياً لهوا عادي، وأحياناً تسمع طقّة خفيفة من قدام السيارة. أول ما تخضر وتدوس بنزين، ترجع البرودة كأن ما صار شي. السيارة هنا تعطيك رسالة، والمطلوب نفهم مين اللي أرسلها.
المسيلة منطقة ساحلية ضمن محافظة مبارك الكبير، والجو فيها يجمع بين حر الصيف ورطوبة البحر في أيام كثيرة. هالرطوبة تزيد الحمل على المكيف وتأثر على الأطراف الكهربائية مع الوقت. الفني يجيك للبيت ويعيد نفس ظرف الإشارة: سيارة واقفة، محرك على الدوران البطيء، ومكيف على آخر درجة. ما نعتمد على وصف العطل بس، نبي نشوفه يصير قدامنا ونقيس لحظة حدوثه.
الطقّة اللي تسمعها: مفتاح التشخيص
الطقّة غالباً هي صوت الكلتش المغناطيسي وهو يفلت. يعني الكمبروسر نفسه توقف عن الضخ، فتنقطع البرودة. السؤال بعدها: هل الكلتش فلت لأن أحد قطع عنه الكهربا، أو لأنه ضعيف وما قدر يمسك؟
للإجابة، نربط جهاز قياس على فيش الكلتش ونراقب. إذا الكهربا انقطعت لحظة الفصل، معناه إن فيه جهاز حماية أو الكمبيوتر اتخذ القرار. وإذا الكهربا ثابتة والصحن فلت، معناه الكلتش نفسه تعبان، غالباً بسبب مسافة زايدة أو ملف ضعف مع الحرارة.
لو الكهربا هي اللي انقطعت
هنا نتتبع السبب اللي خلّى النظام يوقف الكمبروسر:
- ضغط عالي زايد بسبب كندنسر ما يطرد الحرارة كفاية على الوقوف.
- ضغط منخفض ناقص بسبب نقص الغاز، فيفصل حساس الحماية.
- حساس حرارة الثلاجة يعطي قراءة تجمد غلط.
- كمبيوتر المحرك يقطع حمل المكيف إذا حس إن الدوران نزل أو الحرارة ارتفعت.
- طرف كهربا مأكسد أو ريليه يسخن ويفصل.
أثر الجو الساحلي على الأعطال الكهربائية
في المناطق القريبة من البحر، الرطوبة المحمّلة بالملح تدخل بين أطراف الفيش والريليهات، وتسبب طبقة أكسدة خضرا أو بيضا تزيد المقاومة. النتيجة إن القطعة تشتغل عادي وهي باردة، ولما تسخن تحت غطاء المكينة على الوقوف تبدأ تفصل.
لهذا جزء من الفحص في المسيلة يكون على الأطراف: نفك الفيش، ننظفها، ونتأكد إن التثبيت محكم. وكثير من حالات الانقطاع المتقطع تنحل بهالخطوة البسيطة بدون تبديل أي قطعة، ونحمي الأطراف بعدها بمادة عازلة مناسبة تقلل رجوع الأكسدة.
نفس الأملاح تهاجم زعانف الكندنسر المصنوعة من الألمنيوم، فنشيك على تآكلها أثناء الفحص، لأن الكندنسر المتآكل يطرد حرارة أقل ويرفع الضغط على الوقوف.
متى يكون الموضوع أكبر من المكيف
إذا لاحظت إن السيارة ترجف بشكل واضح على الإشارة، أو إن لمبة البطارية تنور خفيف، أو إن الأنوار تضعف لما يشتغل المكيف، فالمشكلة ممكن تكون في الشحن أو في المحرك نفسه، والمكيف مجرد أول من يتأثر. الفني يفحص جهد البطارية والدينمو على الوقوف ويبلغك إذا لقى شي خارج نطاق المكيف.
وإذا كنت على طريق سريع وحسيت بتغير مفاجئ في أداء المحرك مع انقطاع المكيف، خفف السرعة تدريجياً واطلع على حارة الطوارئ، شغّل الإشارات الرباعية وضع المثلث، وابقَ خارج مسار السيارات.
أعطال قد تفيدك قبل وصول الفني
أسئلة شائعة
في بعض السيارات الكلتش يفصل ويمسك بشكل دوري لتنظيم الحرارة وهذا طبيعي. لكن لو التكرار سريع جداً والبرودة متذبذبة، فهذا يشير لنقص غاز غالباً.
إذا كان السبب أكسدة فنعم في كثير من الحالات. أما إذا كان من الضغط أو الكلتش فيحتاج إصلاح مختلف، والفحص يحدد.
نعم. في هالأنظمة ممكن يتوقف الكمبروسر مع المحرك، وبعض السيارات تشغّل المحرك من جديد لما ترتفع حرارة المقصورة. هذا سلوك مصمم مو عطل.
الفني يعيد ظرف العطل بعد الإصلاح قدامك: وقوف طويل ومكيف على أقصى شي، ويوريك إن الكلتش ثابت والبرودة مستمرة.
خلّ الإشارة الحمرا ما تقطع بردك، والفني يوصلك في المسيلة.
تحتاج تبديل بطارية سيارة متنقل في المسيلة؟ نجيب الباتري بمقاس سيارتك عند البيت أو على الطريق.
تصليح مكيف سيارة في مناطق ثانية
تصليح مكيف السيارة في كل الكويت ← · دليل أعطال السيارات
عندك بنجر أو سيارتك واقفة؟
اتصل الحين أو أرسل موقعك واتساب — ونوصلك وين ما كنت في الكويت.
