أشهر غلطة في تبديل البطارية مو نوعها، بل مقاسها واتجاه أقطابها. بطارية أقصر بشوي تتحرك في القاعدة، وأطول تمنع مشبك التثبيت، ومعكوسة الأقطاب ما يوصل لها الكيبل إلا بالشد. في خدمة تبديل بطاريات متنقل سلوى نقرأ ملصق بطاريتك الأصلية أو نرجع لمواصفة السيارة، ونجيب البديل اللي ينطبق عليها بالضبط.
الفني يوصل لبيتك في سلوى، يفحص البطارية الحالية بالجهاز ويقيس الشحن، وإذا ثبت أنها تحتاج تبديل يركب الجديدة بنفس الأبعاد والقطبية وبسعة وتيار تشغيل مناسبين. ننظف الرؤوس ونثبت البطارية ونأخذ القديمة، وإذا كانت سيارتك تتطلب تسجيل البطارية نسويه قبل ما نمشي.
محتويات الصفحة (9)
تغيير باتري السيارة عند البيت في سلوى
قبل ما نتحرك نطلب منك صورة لملصق البطارية الموجودة، أو على الأقل نوع السيارة وسنة الصنع والمحرك. هذي المعلومات تكفينا غالبًا لنحدد المقاس. في الموقع نقارن البطارية الجديدة بالقديمة جنب بعض: الطول والعرض والارتفاع ومكان الموجب والسالب وشكل القاعدة السفلية اللي يمسك عليها المشبك في بعض السيارات.
- مطابقة الأبعاد مع القاعدة ومشبك التثبيت
- مطابقة اتجاه الأقطاب مع طول الكيبلات
- سعة وتيار تشغيل مساويين للأصلي أو أعلى ضمن المسموح
- ارتفاع آمن بعيد عن غطاء الكبوت
أسعار بطاريات السيارات في سلوى (تبدأ من)
الأسعار تبدأ من الأرقام التالية وتختلف حسب الماركة والكفالة ونوع السيارة وسعر السوق اليومي — نأكد لك السعر قبل ما نتحرك.
| المقاس | يبدأ من | الأمبير | يناسب |
|---|---|---|---|
| 55D23L | 27 د.ك | 55 أمبير | صالون صغير ومتوسط (كورولا، التيما، سوناتا) |
| DIN55 (55559) | 29 د.ك | 55 أمبير | صالون أوروبي صغير |
| 80D26L | 32 د.ك | 70 أمبير | صالون كبير وجيب متوسط (كامري، أكورد، RAV4) |
| DIN70 | 34 د.ك | 70 أمبير | صالون أوروبي وأمريكي |
| DIN80 | 34 د.ك | 80 أمبير | جيب وسيارات كبيرة |
| DIN100 | 39 د.ك | 100 أمبير | جيب كبير ودفع رباعي (لاندكروزر، باترول، تاهو) |
| AGM 60 أمبير | 54 د.ك | 60 أمبير | سيارات ستارت-ستوب صغيرة |
| AGM 70 أمبير | 59 د.ك | 70 أمبير | أوروبي حديث (مرسيدس، BMW، أودي) |
| AGM 95 أمبير | 76 د.ك | 95 أمبير | جيب أوروبي فخم |
السيارات المنتشرة في سلوى والبطارية اللي تناسبها
سلوى منطقة عائلية كبيرة، وتكثر فيها الجيوب اليابانية الكبيرة والسيارات الأمريكية ذات المحركات الكبيرة، مع سيارات صالون يومية وأوروبي حديث. الجيوب اليابانية غالبًا تستخدم مقاسات JIS كبيرة، والأمريكية تتبع أرقام مجموعات BCI، والأوروبية تستخدم مقاسات DIN. السيارات اللي تطفي تلقائيًا عند الوقوف تحتاج نفس المقاس لكن بتقنية EFB أو AGM حسب المصنع.
خدمة الطريق قرب سلوى
لو وقفت سيارتك على طريق قريب من سلوى، ابتعد عن الحارة وشغّل الإشارات، وخلك في مكان آمن. أرسل لنا اللوكيشن، وإذا تقدر صوّر ملصق البطارية، لأن معرفة المقاس قبل الوصول توفر وقت وتضمن إن البطارية اللي معنا تركب من أول مرة.
ليش المقاس الغلط يسبب مشاكل حتى لو السيارة اشتغلت
بعض المحلات تركب أي بطارية قريبة في الحجم ما دامت السيارة دارت. لكن البطارية الصغيرة على القاعدة تتحرك مع كل مطب، والاهتزاز يفكك ألواحها الداخلية ويقصر عمرها، والمشبك ما يمسكها فتصير ترقص في مكانها. والبطارية الأعلى من اللازم ممكن تقرب رؤوسها من غطاء الكبوت، ومع أول ضغطة على الكبوت يصير تماس.
كذلك الكيبلات اللي تنشد لأن القطبية مقلوبة تتشقق عند أطرافها مع الوقت. هذه الأخطاء ما تبين في اليوم الأول، بل بعد أسابيع أو شهور، ولهذا نصر على المطابقة الكاملة.
جداول ومقارنات البطاريات
مقاس البطارية حسب نوع السيارة
| نوع السيارة | مقاسات شائعة | الأمبير |
|---|---|---|
| صالون صغير (يارس، صني، أكسنت) | NS40 · 44B19L · 55D23L | 35 – 55 أمبير |
| صالون متوسط (كورولا، التيما، إلنترا) | 55D23L · DIN55 | 55 – 60 أمبير |
| صالون كبير (كامري، أكورد، أفالون) | 80D26L · DIN65 | 65 – 70 أمبير |
| جيب متوسط (RAV4، توسان، باثفايندر) | 80D26L · DIN70 | 70 – 75 أمبير |
| جيب كبير (لاندكروزر، باترول، تاهو، يوكن) | 105D31L · DIN100 · Group 48/49 | 90 – 100 أمبير |
| أوروبي حديث (مرسيدس، BMW، أودي، فولكس) | AGM 70 – 95 · DIN80/95 | 70 – 95 أمبير |
شنو تعني الأرقام على البطارية؟
| الرمز | معناه |
|---|---|
| 55D23L (مقاس ياباني JIS) | 55 = تصنيف القوة، D = العرض والارتفاع، 23 = الطول بالسنتيمتر، L = القطب الموجب على اليسار |
| DIN70 / 57412 (مقاس أوروبي) | الرقم الأول 5 يعني أقل من 100 أمبير، والرقمين بعده (74) هم الأمبير |
| Group 48 / H6 أو 65 (مقاس أمريكي BCI) | رقم المجموعة يحدد الأبعاد ومكان الأقطاب |
| Ah (أمبير ساعة) | سعة البطارية: كم تقدر تعطي كهرباء لفترة |
| CCA | قوة التشغيل: كل ما زاد الرقم كان تشغيل المكينة أقوى |
| RC (Reserve Capacity) | كم دقيقة تقدر البطارية تشغل السيارة إذا الدينمو وقف |
أسئلة وأجوبة عن البطاريات والتركيب والبرمجة
هذا تقسيم نظام JIS: الرقم الأول يعبر عن فئة أداء البطارية، والحرف بعده يحدد فئة العرض والارتفاع، والرقم الثاني يقارب طول البطارية بالسنتيمتر، والحرف الأخير يحدد اتجاه الأقطاب. كل جزء له دور في المطابقة.
يحددان مكان الأقطاب، والبطاريتين بنفس الحجم لكن أقطابهم معكوسة. طريقة قراءة الحرف تعتمد على زاوية النظر للبطارية، فالأسلم تطابق الحرف نفسه مع البطارية الأصلية بدل التخمين، وإلا الكيبلات ما توصل صح.
هي مقاسات أوروبية، وتلقاها غالبًا بتسميات حسب الطول مثل LN2 وLN3 وLN4، ويقابلها في بعض الكتالوجات H5 وH6 وH7. هذه البطاريات عادة أقطابها غائرة داخل الغطاء، وفي أسفلها حافة يمسك عليها مشبك التثبيت.
هذه مجموعات BCI اللي تحدد الأبعاد ومكان الأقطاب ونوعها. بعض المجموعات لها نسخة معكوسة الأقطاب مثل 24 و24F، وبعض السيارات الأمريكية تستخدم أطراف جانبية بمسامير بدل الأقطاب العلوية.
الأمبير ساعة يعبر عن سعة التخزين، أي كم تقدر البطارية تغذي الأجهزة لفترة. تيار التشغيل البارد يعبر عن قدرتها على إعطاء تيار قوي في لحظة تشغيل المحرك. المحركات الكبيرة تحتاج تيار تشغيل أعلى.
غالبًا لا بدون تعديل، لأن الأبعاد وشكل الأقطاب وطريقة التثبيت مختلفة. التعديل على القاعدة أو الكيبلات مو محبذ، والأفضل تلتزم بالمقاس اللي صممت عليه السيارة.
على ملصق البطارية الحالية إذا كانت أصلية، أو في كتيب المالك، أو برقم القطعة عند الوكيل. إذا البطارية الحالية مو أصلية، نرجع لمواصفة السيارة نفسها لأن ممكن اللي قبلك ركب مقاس غلط.
أعطال مرتبطة بالبطارية
تبديل بطاريات في مناطق قريبة
تبي بطارية بمقاس سيارتك بالضبط في سلوى؟ أرسل لنا صورة الملصق ونرتب لك التبديل عند بيتك.