الشعب السكنية منطقة قديمة وقريبة من البحر، والرطوبة مع الحر فيها تسرّع الأكسدة على رؤوس البطارية أكثر من غيرها. ومع كثرة السيارات الحديثة والهايبرد في بيوت المنطقة، صار تبديل بطاريات متنقل الشعب السكنية شغل يحتاج فهم لأنظمة السيارة، مو بس فك بطارية وتركيب ثانية.
نوصل لك بعدة الفحص، نقيس حالة الباتري ونشوف هل المشكلة فيها أو في الشحن، ونحدد النوع اللي تطلبه سيارتك بالضبط. في السيارات اللي بطاريتها تحت المقعد أو في الشنطة نتعامل معها بنفس الدقة، ونحرص على التهوية والتثبيت، ونأخذ البطارية القديمة معنا.
محتويات الصفحة (8)
تغيير باتري السيارة عند البيت في الشعب السكنية
نشتغل عند باب بيتك أو في الكراج، ونبدأ بفحص البطارية وقياس جهد الشحن. إذا سيارتك من النوع اللي يحتاج تسجيل البطارية الجديدة في الكمبيوتر، نسويها بعد التركيب حتى يشحنها النظام بالطريقة الصحيحة. وبما أن المنطقة قريبة من البحر، ننظف الأقطاب زين من الأكسدة ونحطلها طبقة حماية بعد الشد.
في السيارات الحديثة الكثيرة الأجهزة، مثل اللي فيها شاشات كبيرة وكاميرات وحساسات ومقاعد كهربائية، نستخدم حافظة ذاكرة أثناء التبديل حتى يبقى الجهد مستمر ولا تضيع الإعدادات. وبعد التركيب نشغّل السيارة ونتأكد أن الشاشة والنوافذ والأقفال تشتغل طبيعي، ونراجع إذا ظهرت أي لمبة تحذير على الطبلون.
أسعار بطاريات السيارات في الشعب السكنية (تبدأ من)
الأسعار تبدأ من الأرقام التالية وتختلف حسب الماركة والكفالة ونوع السيارة وسعر السوق اليومي — نأكد لك السعر قبل ما نتحرك.
| المقاس | يبدأ من | الأمبير | يناسب |
|---|---|---|---|
| 55D23L | 27 د.ك | 55 أمبير | صالون صغير ومتوسط (كورولا، التيما، سوناتا) |
| DIN55 (55559) | 29 د.ك | 55 أمبير | صالون أوروبي صغير |
| 80D26L | 32 د.ك | 70 أمبير | صالون كبير وجيب متوسط (كامري، أكورد، RAV4) |
| DIN70 | 34 د.ك | 70 أمبير | صالون أوروبي وأمريكي |
| DIN80 | 34 د.ك | 80 أمبير | جيب وسيارات كبيرة |
| DIN100 | 39 د.ك | 100 أمبير | جيب كبير ودفع رباعي (لاندكروزر، باترول، تاهو) |
| AGM 60 أمبير | 54 د.ك | 60 أمبير | سيارات ستارت-ستوب صغيرة |
| AGM 70 أمبير | 59 د.ك | 70 أمبير | أوروبي حديث (مرسيدس، BMW، أودي) |
| AGM 95 أمبير | 76 د.ك | 95 أمبير | جيب أوروبي فخم |
السيارات الشائعة في الشعب السكنية ونوع البطارية المناسب
تنتشر في المنطقة جيوب يابانية كبيرة وسيارات صالون هايبرد وسيارات أوروبية فاخرة، إلى جانب سيارات عادية للاستخدام اليومي. السيارة العادية بدون إيقاف تلقائي تكفيها غالبًا بطارية MF بالمقاس الأصلي. سيارات الإيقاف والتشغيل التلقائي تحتاج EFB أو AGM حسب المصنع. أما الهايبرد فلها بطارية 12 فولت مساعدة يختلف نوعها ومكانها حسب الموديل، وبعضها AGM بفتحة تهوية خاصة لأنها داخل المقصورة أو الشنطة.
- جيب كبير: سعة وتيار تشغيل أعلى حسب المحرك
- هايبرد: بطارية 12 فولت مساعدة بالمواصفة الأصلية
- أوروبية حديثة: غالبًا AGM أو EFB مع تسجيل بعد التركيب
خدمة الطريق قرب الشعب السكنية
إذا توقفت سيارتك في طريق قريب من المنطقة، ابتعد عن مسار السيارات قدر الإمكان وشغّل الإشارات التحذيرية، وخلك برا السيارة في مكان آمن إذا الطريق سريع. أرسل لنا اللوكيشن ونوع السيارة وسنة الصنع، وقل لنا إذا كانت هايبرد أو كهربائية حتى نجهز البطارية والأدوات المناسبة. وفي حالة السيارة الكهربائية أو الهايبرد لا تحاول تفتح أغطية أو توصل كيبلات على أجزاء برتقالية اللون، فهذه دوائر الجهد العالي ولا علاقة لها ببطارية 12 فولت.
جداول ومقارنات البطاريات
مقارنة ماركات البطاريات في الكويت
| الماركة | بلد الصنع | الكفالة | السعر التقريبي (د.ك) | ملاحظة |
|---|---|---|---|---|
| موتركرافت Motorcraft | أمريكي | حتى 3 سنوات | 44 – 54 | كفالة طويلة ومناسبة للحر |
| أمارون Amaron | هندي | سنة – سنتين | 34 – 54 | منتشرة ومعروفة بالتحمل |
| تويوتا الأصلية | ياباني | سنتين | 39 – 44 | مطابقة لسيارات تويوتا ولكزس |
| إيه سي ديلكو ACDelco | أمريكي | سنة | 34 – 44 | شائعة لسيارات شفروليه وجمس |
| بوش Bosch | ألماني | سنة | 54 – 76 (AGM) | أغلبها AGM للسيارات الحديثة |
| بلاك بانثر Black Panther | هندي | سنة | 29 – 44 | اقتصادية |
| جلوبات Globatt | ألماني | سنة | من 34 | اقتصادية |
| BK | ماليزي | سنة | 27 – 34 | الأرخص في السوق |
مقاس البطارية حسب نوع السيارة
| نوع السيارة | مقاسات شائعة | الأمبير |
|---|---|---|
| صالون صغير (يارس، صني، أكسنت) | NS40 · 44B19L · 55D23L | 35 – 55 أمبير |
| صالون متوسط (كورولا، التيما، إلنترا) | 55D23L · DIN55 | 55 – 60 أمبير |
| صالون كبير (كامري، أكورد، أفالون) | 80D26L · DIN65 | 65 – 70 أمبير |
| جيب متوسط (RAV4، توسان، باثفايندر) | 80D26L · DIN70 | 70 – 75 أمبير |
| جيب كبير (لاندكروزر، باترول، تاهو، يوكن) | 105D31L · DIN100 · Group 48/49 | 90 – 100 أمبير |
| أوروبي حديث (مرسيدس، BMW، أودي، فولكس) | AGM 70 – 95 · DIN80/95 | 70 – 95 أمبير |
أسئلة وأجوبة عن البطاريات والتركيب والبرمجة
نعم، إلى جانب البطارية الكبيرة عالية الجهد فيه بطارية 12 فولت مساعدة. هذه البطارية هي اللي تشغّل الكمبيوترات والأقفال وتفعّل النظام حتى يصير جاهز للتشغيل، وإذا ضعفت ما تقدر تشغّل السيارة حتى لو البطارية الكبيرة مشحونة.
لا، عملنا على بطارية 12 فولت فقط. البطارية عالية الجهد لها إجراءات سلامة وأدوات خاصة ويتعامل معها مختصون مؤهلون لها. إذا ظهرت رسالة عن النظام الهجين فالأفضل تراجع جهة متخصصة في هذا النظام.
ضعف بطارية 12 فولت من أشهر أسباب عدم دخول السيارة وضع الجاهزية، وعلامته أن الشاشات تضعف أو ترمش أو ما تشتغل أصلًا. نقيس جهدها وحالتها أولًا، وإذا كانت سليمة نبلغك أن العطل في مكان ثاني.
أغلب السيارات الكهربائية فيها بطارية 12 فولت أو نظام منخفض الجهد يشغّل الأنظمة المساعدة. بعض الشركات تستخدم بطاريات رصاص وبعضها ليثيوم بمواصفات خاصة، فلازم نتأكد من النوع قبل أي تبديل.
لأن الشركة وزعت المكونات حسب المساحة والوزن، فتلقاها أحيانًا في الشنطة أو تحت المقعد الخلفي. في هذه الحالة غالبًا تكون البطارية من نوع مغلق مع أنبوب تهوية يطلع الغازات برا السيارة، ولازم يرجع مركب صح بعد التبديل.
هذا يعتمد على الشركة، فبعضها يسمح ضمن شروط وبعضها يمنعه. الأسلم ترجع لكتيب السيارة قبل أي محاولة، لأن سحب تيار تشغيل كبير من نظامها ممكن يسبب أضرار ما تغطيها الكفالة.
لأن فيها عشرات الوحدات الإلكترونية اللي تحتاج جهد ثابت. لما ينزل الجهد، ممكن تظهر لمبات تحذير متفرقة مثل الفرامل أو الثبات أو رسائل في الشاشة، وكثير منها يختفي بعد تركيب بطارية سليمة ومسح الأكواد المخزنة.
كثير من السيارات الأوروبية وبعض الأمريكية والآسيوية الحديثة فيها نظام إدارة للبطارية يحتاج نعرّفه أن البطارية جديدة ونوعها وسعتها. بدون هذا ممكن يستمر النظام في شحنها كأنها قديمة، وهذا يقصر عمرها.
أعطال مرتبطة بالبطارية
تبديل بطاريات في مناطق قريبة
عندك سيارة عادية أو هايبرد في الشعب السكنية والباتري ضعيف؟ كلمنا ونرتب لك الفحص في مكانك.