
تحتاج تصليح مكيف سيارة متنقل أو تعبئة فريون عند البيت؟ فحص المكيف يبدأ من 7 د.ك.
محتويات الصفحة (7)
فيه فرق بين مكيف يضعف تدريجي بالوقوف ومكيف يفصل تماماً: الهوا يصير حار بسرعة، وأحياناً تسمع طقة من قدام، وتحس إن المكينة خف عليها حمل. هذا معناه إن الكمبروسر توقف عن الشغل، إما بأمر من كمبيوتر السيارة أو لأن الكلتش ما عاد يشبك.
مبارك الكبير منطقة سكنية في المحافظة اللي تحمل نفس الاسم، قريبة من القرين والقصور، وطرقها الداخلية فيها إشارات ودوارات كثيرة، فالتوقف المتكرر جزء من أي مشوار. نجيك عند البيت ونعيد نفس الظرف: السيارة واقفة، والمكيف على أعلى برودة.
من اللي يعطي أمر الفصل؟
الكمبروسر ما يطفي من نفسه. فيه عدة حراس يقدرون يوقفونه: حساس الضغط العالي إذا الضغط زاد، حساس الضغط الواطي إذا الغاز نقص، حساس حرارة المكينة إذا ارتفعت، وحساس الثلاجة إذا قربت تتجمد. وبعض السيارات تقطع المكيف مؤقتاً إذا الدوران نزل كثير عشان ما تطفي المكينة.
مهمتنا نعرف أي واحد فيهم هو اللي قطع، وليش.
ولا ننسى السيارات اللي فيها كمبروسر متغير الإزاحة بدون كلتش تقليدي، وهذي منتشرة بالموديلات الحديثة. فيها التحكم يصير بصمام كهربائي داخل الكمبروسر، وإذا تعطل ممكن يخلي التبريد يروح ويجي بدون أي طقة تسمعها. التشخيص هنا يعتمد على القراءات وجهاز الفحص أكثر من الملاحظة.
وفي كل حالة نبدأ من الأبسط والأرخص قبل ما نوصل للكمبروسر، لأن أغلب قصص الفصل عند الإشارة تنتهي بقطعة صغيرة أو ضبط، مو بتبديل كبير.
سيناريوهات نشوفها كثير
سيارة المروحة فيها تشتغل بس على السرعة البطيئة: الضغط العالي يطلع بالوقوف، والحساس يقطع. الحل هنا بالمروحة مو بالكمبروسر.
سيارة معبية غاز زايد في محل: بالمشي تمشي أمورها، بالوقوف الضغط يتجاوز الحد. الحل سحب الغاز وتعبئته بالوزن.
سيارة كلتشها واسع الفجوة: لما يسخن ما يلحق يمسك، فيفصل ويشبك. الحل ضبط الفجوة أو تبديل الكلتش.
وأحياناً نلقى أكثر من سيناريو بنفس السيارة، مثل غاز زايد مع كندنسر متسخ. هنا نعالج الاثنين، لأن إصلاح واحد بس يخفف الأعراض ولا يلغيها، وترجع تشتكي بأول يوم حر قوي.
أدوات الفحص
بهالأدوات نقدر نشوف لحظة الفصل نفسها ونربطها بالقراءة اللي سببتها:
وكل قراءة نسجلها مع ظروفها: حرارة الجو، ووضع المراوح، ودوران المكينة. هالتفاصيل تفرق كثير، لأن نفس الضغط ممكن يكون طبيعي بجو معتدل وغير طبيعي بالظهر. وبعد التشخيص نشرح لك النتيجة بكلام بسيط قبل ما نبدأ أي تبديل.
- ساعات ضغط على الخطين لقراءة الدورة بالوقوف والدوران.
- ملتيميتر لقياس الجهد على الكلتش والحساسات والمراوح.
- جهاز فحص كمبيوتر لقراءة أكواد نظام المكيف والحساسات بالسيارات اللي تدعمه.
- ميزان حرارة لقياس برودة الهوا من الفتحات.
انتبه لإبرة الحرارة
إذا كان المكيف يفصل والإبرة تطلع فوق، فالكمبيوتر يحمي المكينة بقطع المكيف، والمشكلة الأساسية بالتبريد. لا تكمل بالزحمة وأنت شايف الإبرة ترتفع؛ اطفي المكيف، وإذا ما نزلت اوقف بمكان آمن بعيد عن السير وشغل الفلشر.
وإذا لاحظت إن المكيف يفصل مع ولعة لمبة البطارية أو ضعف بالأنوار وقت الوقوف، اذكر هالشي للفني. هالتفصيلة توجه الفحص للشحن والكهرباء بدل دورة الغاز، وتختصر وقت كبير.
وإذا تكرر الفصل حتى بعد الإصلاح، لا تسكت عنه. نرجع نقرأ الدورة ونقارن بالقراءات السابقة، لأن أحياناً يكون فيه سببين متداخلين، والثاني ما يبان إلا بعد ما ينحل الأول. المتابعة هنا جزء من التشخيص، مو شغل زيادة.
أعطال قد تفيدك قبل وصول الفني
أسئلة شائعة
لأن حرارة الجو ترفع ضغط الدورة، فأي ضعف في طرد الحرارة أو غاز زايد يوصل الضغط للحد اللي يقطع عنده الحساس.
الحساس غالباً يسوي شغله صح ويقطع لأن الضغط فعلاً غير طبيعي. نفحص قبل ما نبدل.
في بعض السيارات، الجهد الضعيف يأثر على الكلتش والمراوح. نقيس الشحن كجزء من الفحص إذا لزم.
إي، نوصل للمنطقة والمناطق القريبة منها داخل المحافظة.
نعيد ظرف الإشارة قدام بيتك ونعرف مين اللي يفصل مكيفك.
تحتاج تبديل بطارية سيارة متنقل في مبارك الكبير؟ نجيب الباتري بمقاس سيارتك عند البيت أو على الطريق.
تصليح مكيف سيارة في مناطق ثانية
تصليح مكيف السيارة في كل الكويت ← · دليل أعطال السيارات
عندك بنجر أو سيارتك واقفة؟
اتصل الحين أو أرسل موقعك واتساب — ونوصلك وين ما كنت في الكويت.
