برد مكيف السيارة انقطع بلحظة في العارضية؟ خطوات التشخيص

تحتاج تصليح مكيف سيارة متنقل أو تعبئة فريون عند البيت؟ فحص المكيف يبدأ من 7 د.ك.

كان يبرد عادي، وفجأة وأنت ماشي تحس الهوا صار دافي ثم حار. ما فيه تدرج ولا إنذار. هالنوع من الأعطال يختلف عن الضعف اللي يجي مع الوقت؛ هنا فيه جزء من النظام توقف مرة وحدة، والمهمة إننا نعرف أي جزء.

العارضية في محافظة الفروانية، فيها جزء سكني وجزء حرفي، ومن جيرانها الأندلس والرابية. كثير من سكانها يقضون وقت على الطرق السريعة المحيطة، ولما يصير الانقطاع المفاجئ هناك في منتصف النهار يكون الموقف مزعج جداً، خصوصاً مع عيال في السيارة.

أول سؤال: الكمبروسر يدور ولا لا؟

افتح الكبوت بأمان والمكينة شغالة والمكيف مضغوط، وشوف مقدمة الكمبروسر. البكرة الخارجية تلف دايماً مع السير، لكن القرص اللي بالنص يلف بس لما يشبك الكلتش. إذا القرص واقف، فالكمبروسر ما يشتغل، وهذا يوجهنا للكهربا أو الحساسات أو الكلتش نفسه.

إذا القرص يلف والهوا حار، فالكمبروسر يشتغل بس ما يلقى غاز كافي، أو فيه عطل داخلي يمنعه يضغط، أو الهوا البارد ما يوصل للفتحات بسبب باب خلط الهوا. كل مسار من هذي له فحصه الخاص.

وإذا ما تبي تفتح الكبوت أو ما تعرف مكان الكمبروسر، عادي؛ هالخطوة نسويها أول ما نوصل، وهي تاخذ ثواني. المهم لا تحاول تلمس شي والمكينة شغالة، لأن السير والمروحة ممكن يتحركون بأي لحظة حتى لو كانت واقفة.

وفي بعض السيارات الحديثة الكمبروسر ما فيه كلتش تقليدي أصلاً، ويتحكم فيه صمام كهربائي داخلي، فالقرص يلف دايماً. هنا نعتمد على قراءة الضغط والكمبيوتر بدل النظر.

الاحتمالات حسب كل حالة

إذا الكلتش ما يشبك، القائمة اللي نمشي عليها بالترتيب هي هذي، من الأسهل للأصعب، حتى ما نغير قطعة سليمة بالغلط:

• فيوز المكيف وريليه الكلتش في علبة الفيوزات
• حساس الضغط اللي يمنع التشغيل لما يكون الغاز منخفض جداً
• ملف الكلتش ومقاومته، والمسافة بينه وبين البكرة
• الأسلاك والفيش الواصلة للكمبروسر، خصوصاً بعد أي شغل قريب منها
• إشارة التشغيل من الكمبيوتر أو وحدة التحكم بالتكييف
• وإذا الكلتش يشبك: ضغط الغاز، وحالة الكمبروسر الداخلية، وباب الخلط

التهريب المفاجئ

من أشهر أسباب الانقطاع المفاجئ إن الغاز يطلع كله مرة وحدة، مثلاً من خرطوم انشق أو وصلة انفكت أو حصاة ضربت الكندنسر وخرقته. وقتها حساس الضغط يمنع الكمبروسر من الشبك لحمايته، فتشوف القرص واقف.

في هالحالة التعبئة لحالها ما لها فايدة. نحدد مكان الخروج، وغالباً يكون واضح بسبب كمية الزيت اللي طلعت مع الغاز. نصلح المكان، نسحب الرطوبة بالفاكيوم، ونعبي بالوزن مع تعويض زيت الكمبروسر.

لو صار معك وأنت بالطريق

طف زر AC حتى ما يحاول الكمبروسر يشتغل على نظام فاضي، وافتح الدرايش أو شغل المروحة على الهوا الخارجي. راقب مؤشر حرارة المكينة؛ إذا طبيعي، تقدر تكمل لوجهتك بحذر.

إذا كان الانقطاع مع صوت قوي أو ريحة حريق أو ارتفاع حرارة، اطلع للكتف بأمان، شغل الفلشر، وابتعد عن حركة السير. لا تحاول تفحص السيارة على طريق سريع. واتصل على 112 إذا فيه خطر.

بعد ما توصل البيت أو مكان آمن، كلمنا ونجيك نكمل التشخيص بالساعات والأدوات، بدون ما تحتاج سطحة في أغلب الحالات.

وخبرنا وقت الاتصال إذا فيه أي شغل انعمل على السيارة قريب، مثل تغيير رديتر أو صدام أو سير، لأن الانقطاع اللي يصير بعد صيانة قريبة كثير يكون سببه فيشة ما رجعت مكانها أو خط انضغط وقت الشغل.

أعطال قد تفيدك قبل وصول الفني

أسئلة شائعة

برد مكيفك اختفى فجأة في العارضية؟ طف الـAC وكلمنا ونشخصه عندك.

تحتاج تبديل بطارية سيارة متنقل في العارضية؟ نجيب الباتري بمقاس سيارتك عند البيت أو على الطريق.

تصليح مكيف سيارة في مناطق ثانية

تصليح مكيف السيارة في كل الكويت ← · دليل أعطال السيارات