تحتاج تصليح مكيف سيارة متنقل أو تعبئة فريون عند البيت؟ فحص المكيف يبدأ من 7 د.ك.
محتويات الصفحة (7)
على الطريق المكيف ممتاز، تدخل الحي وتوقف قدام البيت أو تنتظر عند مدرسة العيال، والهوا يبدأ يدفى. هالنمط بالذات له أسباب محددة، ونادراً ما يكون الكمبروسر هو أول المتهمين.
النهضة من المناطق السكنية الحديثة نسبياً في محافظة العاصمة، والوقوف الطويل فيها يكون غالباً عند البيوت والمدارس والجمعية. الفني المتنقل يجيك والسيارة واقفة، وهذا أحسن ظرف نشوف فيه المشكلة وهي تصير قدامنا. ما يحتاج نسوق معك مشوار ولا نطلب منك تجي لورشة.
ليش السرعة تفرق مع المكيف
وأنت ماشي، الهوا يدخل من الشبك ويمر على الكندنسر ويبرده بدون أي مساعدة. لما توقف، هالهوا يختفي ويصير الاعتماد كله على مراوح الرديتر. ولو هالمراوح لفّها كسول أو سرعتها الثانية معطلة، يسخن الكندنسر والضغط يرتفع والبرودة تنزل.
وكمان دوران المكينة على السلانسيه أقل، يعني الكمبروسر يلف أبطأ. السيارة اللي فيها غاز على الحد تبان سليمة وقت المشي لأن الكمبروسر يعوض بسرعته، وأول ما تهدى المكينة يبان النقص.
لهذا السبب نقول إن الضعف وقت الوقوف مو مرض بحد ذاته، بل عرض يكشف جزء ضعيف في الدورة. والشغل الصح إننا نلقى هالجزء بدل ما نزيد غاز فوق الغاز.
المشتبهين حسب الترتيب
نبدأ من الأكثر شيوعاً والأسهل فحصاً:
- المروحة الكهربائية قدام الرديتر واقفة، أو لفّها بطيء على السرعة الواطية بس
- ريليه أو مقاومة المروحة تالفة
- الكندنسر مسدود بغبار أو أوراق أو حشرات
- كمية فريون ناقصة أو زايدة عن المطلوب
- صمام التمدد ما يفتح ويسكر زين
- سلانسيه المكينة واطي أكثر من الطبيعي
اختبار في مكانك
نشغل السيارة ونخليها على السلانسيه والمكيف على أعلى برودة، ونركب ساعات الضغط ونراقب. نطالع المروحة: تشتغل مع تشغيل المكيف؟ تنقلب على السرعة الثانية لما يرتفع الضغط؟ بعدها نرفع دوران المكينة شوي بدعسة خفيفة ونقارن القراءات.
إذا الضغط العالي يرتفع كثير على السلانسيه وينزل مع الدوران، فالمشكلة في طرد الحرارة من الكندنسر، يعني مروحة أو نظافة. وإذا الضغطين واطيين، نبحث عن نقص وتسريب. هالطريقة تخلينا نحدد السبب بدل ما نبدل قطع على الاحتمالات.
ونفحص كمان حالة شبك الكندنسر من قدام، لأن الشوارع الجديدة اللي فيها بناء وحفريات تكثر فيها الأتربة، وطبقة غبار رقيقة على الزعانف تكفي تقلل تبريده بشكل واضح وقت الوقوف. التنظيف هنا ما يحتاج فك، ويسوي فرق تحسه من أول تشغيل.
انتبه لحرارة المكينة
نفس المروحة اللي تبرد الكندنسر تبرد ماي الرديتر. فإذا لاحظت إن إبرة الحرارة تطلع شوي وأنت واقف، هذا تأكيد إن المروحة لها دخل، ولا تهمل الموضوع لأنه ممكن يتطور لارتفاع حرارة المحرك.
وإذا الإبرة طلعت فوق وأنت على طريق سريع، اطلع على الكتف بهدوء، شغل الفلشر، حط المثلث، وابعد عن السيارات. لا تفتح غطا الرديتر وهو حار.
والوقوف الطويل عند المدارس وقت الظهر أصعب اختبار للمكيف في الكويت: شمس مباشرة على السقف، زجاج حار، ومكينة تلف على أقل سرعة. إذا مكيفك يصمد هنا، يصمد في أي مكان.
أعطال قد تفيدك قبل وصول الفني
أسئلة شائعة
إذا الغاز ناقص فعلاً نعم بعد إصلاح مكان التسريب، لكن إذا السبب مروحة فالتعبئة ما تفيد وممكن تضر. لهذا نقيس قبل ما نضيف أي غاز، والقراءة هي اللي تقرر.
لأن الكمبروسر يلف أسرع والمروحة تحصل كهرباء أقوى، وهذي علامة إن الدورة على الحد وتحتاج فحص.
شغل المكيف والسيارة واقفة وطالع قدام الرديتر أو اسمع صوتها، المفروض تشتغل خلال وقت قصير من تشغيل المكيف. وإذا ما اشتغلت أبد والمكيف شغال، لا تطوّل الوقوف بالسيارة وهي تشتغل لين يتم الفحص.
نعم، الفني يتحرك بين مناطق العاصمة ويوصل للمكان اللي سيارتك فيه. قل لنا بس وين السيارة واقفة ووقت يناسبك.
خل الفني يشوف سيارتك وهي واقفة، ونعرف السبب من أول زيارة.
تحتاج تبديل بطارية سيارة متنقل في النهضة؟ نجيب الباتري بمقاس سيارتك عند البيت أو على الطريق.
تصليح مكيف سيارة في مناطق ثانية
تصليح مكيف السيارة في كل الكويت ← · دليل أعطال السيارات
عندك بنجر أو سيارتك واقفة؟
اتصل الحين أو أرسل موقعك واتساب — ونوصلك وين ما كنت في الكويت.