تطفي سيارتك بالليل وهي سليمة، وتطلع الصبح تلقاها ميتة. تكرار هالموقف مو دائماً دليل إن البطارية خربانة؛ أحياناً في شيء في السيارة يسحب كهرباء وهي طافية. في شغلنا على تبديل بطاريات متنقل النزهة نقابل هالحالة كثير، خاصة بعد تركيب كاميرا أو جهاز تتبع أو نظام صوت إضافي.
لذلك قبل التبديل نسألك عن تاريخ المشكلة وأي إضافات في السيارة، ونقيس السحب إذا احتاج الأمر. وإذا كانت البطارية نفسها تالفة، نسوي تبديل بطارية سيارة متنقل النزهة عند البيت، ونعطيك نصيحة واضحة عن مصدر التفريغ حتى ما تتكرر القصة.
محتويات الصفحة (9)
تغيير باتري السيارة عند البيت في النزهة
نفحص البطارية بجهاز يقيس حالتها الداخلية، لأن البطارية اللي تفرغت كلياً عدة مرات ممكن تكون فقدت جزء كبير من قدرتها. إذا طلعت تالفة نبدلها بنفس المقاس والنوع، ونركب ونثبت ونقيس الشحن.
وإذا في شك بوجود سحب، نركب جهاز القياس على خط البطارية ونترك السيارة تنام، ثم نقرأ الاستهلاك ونتبعه للمصدر. هالطريقة تحتاج صبر لأن بعض السيارات تاخذ وقت حتى تنام، لكنها توفر عليك تبديل بطارية سليمة بدون فايدة، وتوصلنا لسبب حقيقي بدل التخمين.
- فحص قدرة البطارية وليس الجهد فقط
- قياس السحب والسيارة طافية
- تحديد الإكسسوار أو الدائرة المسببة
- تبديل البطارية إذا ثبت تلفها
أسعار بطاريات السيارات في النزهة (تبدأ من)
الأسعار تبدأ من الأرقام التالية وتختلف حسب الماركة والكفالة ونوع السيارة وسعر السوق اليومي — نأكد لك السعر قبل ما نتحرك.
| المقاس | يبدأ من | الأمبير | يناسب |
|---|---|---|---|
| 55D23L | 27 د.ك | 55 أمبير | صالون صغير ومتوسط (كورولا، التيما، سوناتا) |
| DIN55 (55559) | 29 د.ك | 55 أمبير | صالون أوروبي صغير |
| 80D26L | 32 د.ك | 70 أمبير | صالون كبير وجيب متوسط (كامري، أكورد، RAV4) |
| DIN70 | 34 د.ك | 70 أمبير | صالون أوروبي وأمريكي |
| DIN80 | 34 د.ك | 80 أمبير | جيب وسيارات كبيرة |
| DIN100 | 39 د.ك | 100 أمبير | جيب كبير ودفع رباعي (لاندكروزر، باترول، تاهو) |
| AGM 60 أمبير | 54 د.ك | 60 أمبير | سيارات ستارت-ستوب صغيرة |
| AGM 70 أمبير | 59 د.ك | 70 أمبير | أوروبي حديث (مرسيدس، BMW، أودي) |
| AGM 95 أمبير | 76 د.ك | 95 أمبير | جيب أوروبي فخم |
أي بطارية تناسب سيارات النزهة
في النزهة سيارات عائلية وجيبات ومعها سيارات أوروبية حديثة. أي سيارة فيها إكسسوارات تشتغل وقت الوقوف، مثل كاميرا بوضع مراقبة الموقف، تستفيد من بطارية بسعة مطابقة أو أعلى قليلاً إذا المقاس يسمح. ولو كانت سيارتك تطفي المحرك عند الإشارات، فبطاريتها لازم تبقى من نفس الفئة اللي ركبها المصنع، سواء EFB أو AGM، أما غيرها فتكفيه MF بالمواصفة الصحيحة.
خدمة الطريق بالقرب من النزهة
إذا وقفت فيك السيارة في طريق قريب بعد وقوف طويل في موقف دوام أو مستشفى، فالغالب إن البطارية تفرغت. أرسل موقعك، ونشغلك أو نبدل البطارية، وبعدها ننصحك إذا كان في داعي لفحص السحب لاحقاً في البيت.
الإكسسوارات: كيف تركبها بدون ما تفرّغ بطاريتك
كثير من حالات التفريغ اللي نشوفها سببها تركيب سريع لجهاز إضافي على سلك يبقى فيه كهرباء دائماً. الكاميرا، جهاز التتبع، الإنذار الإضافي، مكبر الصوت، والإضاءة الداخلية كلها تحتاج توصيل صحيح: إما على خط يطفي مع السويتش، أو على خط دائم مع حماية تفصل عند انخفاض الجهد.
إذا ركبت أكثر من جهاز في سيارتك، اطلب من اللي ركبها يوضح لك أي منها يبقى شغال بعد الإطفاء. ولو السيارة بتوقف فترة طويلة، افصل الأجهزة اللي ما تحتاجها أو اسحب فيوزها، وهذا أرخص من بطارية جديدة كل كم شهر.
- داش كام بوضع مراقبة الموقف
- أجهزة تتبع وإنذار مضافة
- مكبرات صوت ومضخمات
- لمبات داخلية أو شواحن تبقى موصولة
جداول ومقارنات البطاريات
مقارنة ماركات البطاريات في الكويت
| الماركة | بلد الصنع | الكفالة | السعر التقريبي (د.ك) | ملاحظة |
|---|---|---|---|---|
| موتركرافت Motorcraft | أمريكي | حتى 3 سنوات | 44 – 54 | كفالة طويلة ومناسبة للحر |
| أمارون Amaron | هندي | سنة – سنتين | 34 – 54 | منتشرة ومعروفة بالتحمل |
| تويوتا الأصلية | ياباني | سنتين | 39 – 44 | مطابقة لسيارات تويوتا ولكزس |
| إيه سي ديلكو ACDelco | أمريكي | سنة | 34 – 44 | شائعة لسيارات شفروليه وجمس |
| بوش Bosch | ألماني | سنة | 54 – 76 (AGM) | أغلبها AGM للسيارات الحديثة |
| بلاك بانثر Black Panther | هندي | سنة | 29 – 44 | اقتصادية |
| جلوبات Globatt | ألماني | سنة | من 34 | اقتصادية |
| BK | ماليزي | سنة | 27 – 34 | الأرخص في السوق |
مقاس البطارية حسب نوع السيارة
| نوع السيارة | مقاسات شائعة | الأمبير |
|---|---|---|
| صالون صغير (يارس، صني، أكسنت) | NS40 · 44B19L · 55D23L | 35 – 55 أمبير |
| صالون متوسط (كورولا، التيما، إلنترا) | 55D23L · DIN55 | 55 – 60 أمبير |
| صالون كبير (كامري، أكورد، أفالون) | 80D26L · DIN65 | 65 – 70 أمبير |
| جيب متوسط (RAV4، توسان، باثفايندر) | 80D26L · DIN70 | 70 – 75 أمبير |
| جيب كبير (لاندكروزر، باترول، تاهو، يوكن) | 105D31L · DIN100 · Group 48/49 | 90 – 100 أمبير |
| أوروبي حديث (مرسيدس، BMW، أودي، فولكس) | AGM 70 – 95 · DIN80/95 | 70 – 95 أمبير |
أسئلة وأجوبة عن البطاريات والتركيب والبرمجة
هو التيار اللي تستهلكه السيارة وهي طافية ومقفلة. كل سيارة حديثة لها استهلاك بسيط طبيعي للساعة والذاكرة والإنذار، أما لما يرتفع بسبب جهاز مضاف أو دائرة معطلة، فالبطارية ممكن تفرغ خلال أيام.
بعد تركيب جهاز القياس ونوم السيارة، نسحب الفيوزات واحد واحد ونراقب القراءة. الفيوز اللي يخلي الرقم ينزل كثير يوصلنا للدائرة المسببة، ثم نتتبع الجهاز فيها. خلال القياس لازم تبقى الأبواب مسكرة أو حساساتها مضغوطة، لأن فتح باب واحد يصحّي الوحدات ويخرب القراءة.
إذا كانت موصولة بتغذية دائمة وتشتغل بوضع مراقبة الموقف، نعم ممكن تفرغها مع الوقت. الحل تركيبها بطقم توصيل فيه قطع عند انخفاض الجهد، حتى تطفي قبل ما تضعف البطارية.
لمبة درج أو شنطة تبقى شغالة، ريليه عالق، وحدة تحكم ما تنام، أو دايود تالف في الدينمو يسرّب تيار. كذلك أجهزة إنذار أو تتبع مركبة بطريقة غير صحيحة.
يعتمد على حالة البطارية وحجم الاستهلاك الطبيعي للسيارة والحرارة. السيارة السليمة ببطارية جيدة تتحمل فترة معقولة، لكن الحديثة الكثيرة الأجهزة تتأثر أسرع، ولهذا للوقوف الطويل يفضل شاحن صيانة ذكي.
نعم، بطاريات الرصاص ما تحب التفريغ العميق المتكرر، ويبدأ يتكون تكبرت على الألواح يقلل قدرتها. حتى لو اشتغلت بعده، ممكن تكون فقدت جزء من سعتها، والفحص بالجهاز يوضح ذلك. ولهذا ننصح تشحنها بأسرع وقت بعد أي تفريغ، ولا تتركها فاضية أيام.
نعم، في كل قطع النزهة على مدار 24 ساعة. قل لنا إذا كانت المشكلة تتكرر بعد الوقوف، وإذا ركبت أي إكسسوار مؤخراً، حتى نجهز أدوات قياس السحب معنا.
أعطال مرتبطة بالبطارية
تبديل بطاريات في مناطق قريبة
إذا بطاريتك تفرغ بالليل، اطلب فحص السحب والتبديل في النزهة.