مو كل سيارة ما تشتغل تحتاج بطارية جديدة؛ أحياناً تكون فرغت بسبب ضو ظل مولع طول الليل أو وقوف طويل. في الروضة نتعامل مع الحالتين: خدمة تبديل بطاريات متنقل الروضة لما تكون البطارية منتهية فعلاً، وتشغيل مؤقت بطريقة صحيحة لما يكون التفريغ عارض والبطارية بحالة جيدة.
الفرق مهم، لأن التشغيل بالكيبل بطريقة غلط ممكن يطلع شرر قرب البطارية أو يضر أجهزة حساسة في السيارات الحديثة. لذلك نشتغل بجهاز تشغيل محمول بحماية من القطبية المعكوسة، أو بكيبلات بسماكة مناسبة، ونفحص البطارية بعد التشغيل حتى نعرف هل تحتاج تبديل أو تكفيها مشوار شحن. ونرجع نفحص البطارية بعد التشغيل مباشرة، لأن القراءة بعد الاشتراك تعطينا صورة أوضح عن قدرتها على مسك الشحن في الأيام الجاية.

محتويات الصفحة (9)
خدمة تغيير باتري السيارة عند البيت في الروضة
إذا الفحص قال إن البطارية ما تمسك شحن، نبدلها عند البيت بنفس المقاس والنوع، ونفك ونركب بترتيب آمن، وننظف الرؤوس. وبعد التشغيل نقيس شحن الدينمو، ونتأكد أن ما في أي تحذير على الطبلون. وإذا سيارتك تحتاج تسجيل بطارية نسويه قبل ما نمشي.
وإذا كانت بطاريتك ما زالت صالحة وفرغت فقط، نشرح لك بعد التشغيل كم تحتاج مشي حتى يعوض الدينمو جزء معقول من الشحن، لأن المشوار القصير لمسافة بسيطة غالباً ما يكفي. وفي بعض الحالات يكون الأفضل شحنها بشاحن ذكي حتى تمتلئ بالكامل، خاصة إذا كان التفريغ عميق أو السيارة ترجع توقف فترة.
أسعار بطاريات السيارات في الروضة (تبدأ من)
الأسعار تبدأ من الأرقام التالية وتختلف حسب الماركة والكفالة ونوع السيارة وسعر السوق اليومي — نأكد لك السعر قبل ما نتحرك.
| المقاس | يبدأ من | الأمبير | يناسب |
|---|---|---|---|
| 55D23L | 27 د.ك | 55 أمبير | صالون صغير ومتوسط (كورولا، التيما، سوناتا) |
| DIN55 (55559) | 29 د.ك | 55 أمبير | صالون أوروبي صغير |
| 80D26L | 32 د.ك | 70 أمبير | صالون كبير وجيب متوسط (كامري، أكورد، RAV4) |
| DIN70 | 34 د.ك | 70 أمبير | صالون أوروبي وأمريكي |
| DIN80 | 34 د.ك | 80 أمبير | جيب وسيارات كبيرة |
| DIN100 | 39 د.ك | 100 أمبير | جيب كبير ودفع رباعي (لاندكروزر، باترول، تاهو) |
| AGM 60 أمبير | 54 د.ك | 60 أمبير | سيارات ستارت-ستوب صغيرة |
| AGM 70 أمبير | 59 د.ك | 70 أمبير | أوروبي حديث (مرسيدس، BMW، أودي) |
| AGM 95 أمبير | 76 د.ك | 95 أمبير | جيب أوروبي فخم |
التشغيل بالكيبل بالطريقة الصحيحة
إذا اضطريت تشغل سيارتك من سيارة ثانية قبل ما نوصل، تأكد أول أن البطاريتين 12 فولت، وأن البطارية الفاضية ما فيها انتفاخ أو تسريب. ثم اتبع هذا الترتيب والسيارتين طافيتين:
ولا تحاول الاشتراك أبداً إذا شميت ريحة كبريت قوية أو لاحظت حمض سايل حول البطارية أو تشقق في علبتها؛ في هذي الحالات البطارية نفسها تحتاج تبديل، والشرر قربها غير آمن. وبعد ما تشتغل السيارة لا تطفيها مباشرة، خلها تمشي فترة كافية أو اطلب فحص للبطارية.
- الكيبل الأحمر على موجب البطارية الفاضية، ثم طرفه الثاني على موجب البطارية السليمة
- الكيبل الأسود على سالب البطارية السليمة
- الطرف الأخير على نقطة معدنية مكشوفة في مكينة السيارة المعطلة بعيد عن البطارية، أو على نقطة التوصيل المخصصة إن وجدت
- تشغيل السيارة السليمة وتركها دقائق، ثم محاولة تشغيل المعطلة، والفك بعكس ترتيب التركيب
سيارات شائعة في الروضة واختيار البطارية
في الروضة سيارات عائلية كثيرة: جيوب كبيرة، سيدانات يابانية وكورية، وسيارات أوروبية حديثة. الجيوب تحتاج تيار تشغيل كبير، والأوروبية الحديثة كثير منها AGM ويحتاج تسجيل، أما السيدانات العادية فتكفيها غالباً MF بالمقاس الأصلي. الأهم أن البطارية الجديدة تطابق نوع الأصلية أو أعلى منها، وأن يكون تيار تشغيلها البارد مساوياً للأصلي أو يزيد عليه قليلاً.
خدمة الطريق القريب من الروضة
المنطقة محاطة بطرق دائرية وشوارع رئيسية، وإذا وقفت فيك السيارة هناك لا تحاول تشتغل على الكيبلات جنب مسار السيارات. ابتعد عن الطريق قدر الإمكان، شغل الإشارات، وارسل لنا الموقع؛ الجهاز المحمول عندنا يسمح بتشغيل سريع بدون ما نوقف سيارة ثانية جنبك.
جداول ومقارنات البطاريات
أنواع بطاريات السيارات والفرق بينها
| النوع | الميزة | العيب | يناسب |
|---|---|---|---|
| عادية سائلة (Flooded) | الأرخص | تحتاج متابعة الماء في بعض الأنواع | السيارات القديمة والبسيطة |
| خالية من الصيانة (MF / SMF) | مقفلة وما تحتاج ماء | تتأثر بالحر مثل غيرها | أغلب السيارات اليابانية والكورية |
| EFB (Enhanced Flooded) | تتحمل التشغيل والإيقاف المتكرر | أغلى من العادية | سيارات ستارت-ستوب الاقتصادية |
| AGM (Absorbent Glass Mat) | أقوى وأطول عمر وتتحمل الأحمال الكهربائية | الأغلى وتحتاج شاحن مناسب | الأوروبي الحديث والفخم والستارت-ستوب |
| بطارية 12 فولت للهايبرد | تشغل الأنظمة الكهربائية | غير البطارية الكبيرة للهايبرد | تويوتا وغيرها من الهايبرد |
جدول فحص البطارية بالفولت
| القراءة | المعنى |
|---|---|
| 12.6 فولت أو أكثر | مشحونة 100% |
| 12.4 فولت | حوالي 75% |
| 12.2 فولت | حوالي 50% — تحتاج شحن |
| أقل من 12.0 فولت | فاضية — ممكن تكون تالفة |
| 13.7 – 14.7 فولت والمكينة شغالة | الدينمو يشحن بشكل طبيعي |

أسئلة وأجوبة عن البطاريات والتركيب والبرمجة
استخدم النقاط المخصصة اللي حطها المصنع؛ غالباً قطب موجب مغطى بغطاء أحمر ونقطة أرضي معدنية واضحة. هذي النقاط مصممة للتشغيل والشحن، وتغنيك عن فك فرش الشنطة. تفاصيلها في دليل المالك لكل سيارة.
الأفضل تركب الكيبلات والسيارتين طافيتين، ثم تشغل سيارة المساعد بعد اكتمال التوصيل. وتجنب رفع دوران مكينتها بقوة؛ الدوران العادي يكفي غالباً.
خل كل محاولة قصيرة لثواني قليلة، واترك فترة راحة بين المحاولات حتى ما يسخن السلف والكيبلات. إذا تكررت المحاولات بدون فايدة، فالمشكلة غالباً أكبر من بطارية فاضية وتحتاج فحص.
سلك نحاسي بسماكة كافية، ومشابك قوية تعض على القطب زين، وطول يكفي بين سيارتين. الكيبلات الرفيعة جداً تسخن ولا توصل تيار كافي لسيارات المكاين الكبيرة.
أغلب الأجهزة فيها حماية تمنع التشغيل إذا كانت القطبية معكوسة، أو إذا ما حس بأي جهد في البطارية لأنها فاضية تماماً. بعض الأجهزة فيها زر خاص لهالحالة، ويستخدم بحذر وحسب تعليمات الشركة.
ما ننصح، لأن أغلب هذي الأجهزة فيها بطاريات ليثيوم، والحرارة الشديدة داخل سيارة واقفة تحت الشمس تضرها وقد تكون خطرة. احفظه في مكان أبرد، واشحنه بين فترة وثانية حتى يكون جاهز.
القاطع يمنع أي سحب من البطارية أثناء الوقوف، ويفيد كثيراً في السيارات الكلاسيكية والمعدات. لكن في السيارات الحديثة قد يسبب ضياع إعدادات أو حاجة لإعادة تعليم بعض الأنظمة، وأحياناً شاحن الصيانة الذكي أنسب.
إيه، نغطي قطع الروضة كلها على مدار الساعة، عند البيت أو في المواقف. ارسل الموقع ونوع السيارة ونجي بالجهاز والبطارية المناسبة.
أعطال مرتبطة بالبطارية
تبديل بطاريات في مناطق قريبة
سيارتك ما تدق في الروضة؟ تواصل معنا ونشغلها بأمان أو نبدل بطاريتها في مكانها.
