السيارات اليوم تتكلم، بس لازم أحد يفهم لغتها. لما يضعف الجهد أو يختل الشحن، يسجل كمبيوتر السيارة أكواد أعطال وممكن يولع لمبة المكينة أو لمبة البطارية على الطبلون. خدمة تبديل بطاريات متنقل الشويخ السكنية تبدأ بتوصيل جهاز الفحص على منفذ OBD وقراءة هذي الأكواد، ثم نربطها بقياسات فعلية للبطارية والدينمو.
الكود وحده ما يقول لك شنو القطعة الخربانة، لكنه يدلنا وين ندور. بعد القراءة والقياس نبدل البطارية عند البيت إذا كانت هي السبب، أو نوضح لك إذا المشكلة في دائرة الشحن أو التوصيلات، ثم نمسح الأكواد ونتأكد أنها ما رجعت. ونحتفظ لك بصورة من قائمة الأكواد قبل المسح إذا طلبت، لأنها مفيدة لو احتاجت سيارتك متابعة لاحقة عند ورشة كهرباء أو فني دينمو.
محتويات الصفحة (9)
خطوات تغيير باتري السيارة عند البيت في الشويخ السكنية
نسجل الأكواد الموجودة ولقطة البيانات المصاحبة لها قبل أي مسح، لأنها توضح الجهد والدوران لحظة ظهور العطل. بعدها نقيس البطارية وهي مرتاحة وتحت الحمل، ونقيس الشحن. إذا ثبت أن البطارية هي السبب نركب البديل المطابق، نسجله إذا السيارة تحتاج، ثم نمسح الأكواد ونشغل السيارة ونعيد القراءة.
ونفرق دائماً بين الأكواد المسجلة قبل التبديل والأكواد اللي تطلع بعده. بعض السيارات تسجل رسائل مؤقتة لحظة فصل الكهرباء، وهذي طبيعية وتنمسح بسهولة. أما لو ظهر كود شحن بعد تركيب بطارية جديدة وتشغيل السيارة فترة، فهذا مؤشر واضح أن الخلل في الدينمو أو دائرته، ونوضح لك ذلك بالقراءات بدل الكلام العام.
أسعار بطاريات السيارات في الشويخ السكنية (تبدأ من)
الأسعار تبدأ من الأرقام التالية وتختلف حسب الماركة والكفالة ونوع السيارة وسعر السوق اليومي — نأكد لك السعر قبل ما نتحرك.
| المقاس | يبدأ من | الأمبير | يناسب |
|---|---|---|---|
| 55D23L | 27 د.ك | 55 أمبير | صالون صغير ومتوسط (كورولا، التيما، سوناتا) |
| DIN55 (55559) | 29 د.ك | 55 أمبير | صالون أوروبي صغير |
| 80D26L | 32 د.ك | 70 أمبير | صالون كبير وجيب متوسط (كامري، أكورد، RAV4) |
| DIN70 | 34 د.ك | 70 أمبير | صالون أوروبي وأمريكي |
| DIN80 | 34 د.ك | 80 أمبير | جيب وسيارات كبيرة |
| DIN100 | 39 د.ك | 100 أمبير | جيب كبير ودفع رباعي (لاندكروزر، باترول، تاهو) |
| AGM 60 أمبير | 54 د.ك | 60 أمبير | سيارات ستارت-ستوب صغيرة |
| AGM 70 أمبير | 59 د.ك | 70 أمبير | أوروبي حديث (مرسيدس، BMW، أودي) |
| AGM 95 أمبير | 76 د.ك | 95 أمبير | جيب أوروبي فخم |
أكواد عامة مرتبطة بالبطارية والشحن
هذي أكواد OBD-II عامة معناها ثابت تقريباً في أغلب السيارات، أما أكواد الشركات الخاصة فتختلف من صانع لآخر وتحتاج مرجع الشركة أو جهاز فحص يدعم الماركة.
الإصلاح يختلف حسب الكود: أكواد الجهد تبدأ بفحص البطارية ورؤوسها وسلك الأرضي وقياس الشحن، أما أكواد دوائر الدينمو فتقودنا لفحص الفيشة والأسلاك بين الدينمو والكمبيوتر قبل الحكم على الدينمو نفسه. أحياناً يكون الحل تنظيف فيشة مأكسدة أو شد رأس مرخي، وأحياناً يحتاج الدينمو إصلاح أو تبديل في ورشة مختصة. وهذي أبرز الأكواد العامة اللي نصادفها:
- P0560 خلل في جهد النظام، وP0562 جهد النظام منخفض، وP0563 جهد النظام مرتفع
- P0620 خلل في دائرة التحكم بالدينمو
- P0621 خلل في دائرة لمبة الدينمو، وP0622 خلل في دائرة مجال الدينمو
- P0625 وP0626 طرف مجال الدينمو منخفض أو مرتفع
سيارات شائعة في الشويخ السكنية ونوع بطاريتها
في المنطقة جيوب عائلية وسيدانات فاخرة، وكثير منها أوروبي أو أمريكي حديث بأنظمة شحن ذكية. هالسيارات حساسة للجهد، فالبطارية الضعيفة فيها ممكن تطلع أكواد في أكثر من كمبيوتر. الأوروبية الحديثة غالباً AGM مع تسجيل، والجيوب الأمريكية تمشي على مجموعات BCI بتيار تشغيل عالي، واليابانية على مقاسات JIS أو ما يعادلها.
خدمة الطريق القريب من الشويخ السكنية
إذا ولعت لمبة البطارية وأنت ماشي في الطرق القريبة من المنطقة، لا تطفي السيارة إلا في مكان آمن، لأنها ممكن ما ترجع تشتغل. خفف الأحمال مثل المكيف والإضاءة الإضافية، وارسل الموقع. نقرأ الأكواد ونقيس في مكانك، ونبدل البطارية إذا هي السبب.
جداول ومقارنات البطاريات
مقارنة ماركات البطاريات في الكويت
| الماركة | بلد الصنع | الكفالة | السعر التقريبي (د.ك) | ملاحظة |
|---|---|---|---|---|
| موتركرافت Motorcraft | أمريكي | حتى 3 سنوات | 44 – 54 | كفالة طويلة ومناسبة للحر |
| أمارون Amaron | هندي | سنة – سنتين | 34 – 54 | منتشرة ومعروفة بالتحمل |
| تويوتا الأصلية | ياباني | سنتين | 39 – 44 | مطابقة لسيارات تويوتا ولكزس |
| إيه سي ديلكو ACDelco | أمريكي | سنة | 34 – 44 | شائعة لسيارات شفروليه وجمس |
| بوش Bosch | ألماني | سنة | 54 – 76 (AGM) | أغلبها AGM للسيارات الحديثة |
| بلاك بانثر Black Panther | هندي | سنة | 29 – 44 | اقتصادية |
| جلوبات Globatt | ألماني | سنة | من 34 | اقتصادية |
| BK | ماليزي | سنة | 27 – 34 | الأرخص في السوق |
مقاس البطارية حسب نوع السيارة
| نوع السيارة | مقاسات شائعة | الأمبير |
|---|---|---|
| صالون صغير (يارس، صني، أكسنت) | NS40 · 44B19L · 55D23L | 35 – 55 أمبير |
| صالون متوسط (كورولا، التيما، إلنترا) | 55D23L · DIN55 | 55 – 60 أمبير |
| صالون كبير (كامري، أكورد، أفالون) | 80D26L · DIN65 | 65 – 70 أمبير |
| جيب متوسط (RAV4، توسان، باثفايندر) | 80D26L · DIN70 | 70 – 75 أمبير |
| جيب كبير (لاندكروزر، باترول، تاهو، يوكن) | 105D31L · DIN100 · Group 48/49 | 90 – 100 أمبير |
| أوروبي حديث (مرسيدس، BMW، أودي، فولكس) | AGM 70 – 95 · DIN80/95 | 70 – 95 أمبير |
أسئلة وأجوبة عن البطاريات والتركيب والبرمجة
كل سيارة حديثة فيها منفذ فحص OBD غالباً تحت الطبلون من جهة السايق. نوصل الجهاز عليه ونقرأ الأكواد المخزنة والمعلقة، ونسجل البيانات المصاحبة قبل المسح حتى ما تضيع معلومات مفيدة.
المسح يطفي اللمبة فقط، ولا يصلح شي. إذا رجع الكود فالسبب ما زال موجود، سواء بطارية ضعيفة أو توصيل مرخي أو عطل في الدينمو. لازم نعالج الأصل ثم نمسح.
أكواد U تخص اتصال الكمبيوترات ببعضها. لما ينزل الجهد تحت حد معين، بعض الوحدات تفقد الاتصال مؤقتاً فتسجل هالأكواد. غالباً تختفي بعد تبديل البطارية ومسحها، وإذا رجعت نفحص التوصيلات والأرضي.
P يخص المكينة ونظام الحركة، وB يخص أنظمة الجسم مثل الإضاءة والأقفال، وC يخص الشاصي مثل الفرامل والتعليق، وU يخص شبكة الاتصال. الرقم بعد الحرف يحدد نوع العطل بالتفصيل.
ممكن يكون العطل متقطع، مثل رأس مرخي يفصل مع الاهتزاز، أو سلك أرضي ضعيف، أو دينمو يوقف ويرجع. البيانات المسجلة لحظة ظهور الكود تساعدنا، ونفحص التوصيلات بالهز والقياس.
نعم، الشحن بجهد أعلى من اللازم يسخن البطارية ويبخر سائلها ويقصر عمرها، ويضر بعض الأجهزة. لازم يتصلح منظم الجهد أو الدينمو قبل أو مع تبديل البطارية.
في بعض الحالات نعم، مثل بطارية فيها خلية تالفة تسحب الجهد لتحت. لكن الأغلب أن كود الجهد المنخفض أثناء الدوران يرتبط بالشحن أو التوصيلات، ولذلك نقيس الاثنين قبل الحكم.
نعم، نغطي كل قطع الشويخ السكنية على مدار الساعة، مع جهاز الفحص والبطاريات. ارسل الموقع ونوع السيارة، وإذا عندك صورة للطبلون أو الكود ارسلها معه.
أعطال مرتبطة بالبطارية
تبديل بطاريات في مناطق قريبة
لمبة البطارية أو المكينة مولعة؟ نجيك في الشويخ السكنية ونقرأ الكود ونحدد العلة بدقة، ثم نبدل البطارية فقط إذا كانت هي السبب الحقيقي.