تحتاج تصليح مكيف سيارة متنقل أو تعبئة فريون عند البيت؟ فحص المكيف يبدأ من 7 د.ك.
محتويات الصفحة (7)
تطلع على الطريق السريع وتقول المكيف تمام، تدخل المنطقة وتوقف قدام البيت أو عند إشارة فيصير الهوا يطلع أقل برودة، وإذا تحركت يرجع. هالتصرف مو عشوائي، هو إشارة واضحة إن المكيف يعتمد على شي موجود بالمشي وغايب بالوقوف.
غرناطة منطقة سكنية في محافظة العاصمة، ونطلع لك عند بيتك فيها ونشغل السيارة واقفة على السلانسيه مدة كافية، لأن الفحص وأنت ماشي ما يطلع العيب.
وش اللي يتغير بين المشي والوقوف؟
شيئين رئيسيين: الأول الهوا اللي يضرب الكندنسر من قدام، والثاني سرعة دوران المكينة. وقت المشي، الهوا الطبيعي يبرد الكندنسر بقوة والكمبروسر يدور أسرع. بالوقوف تختفي الأولى وتقل الثانية، فأي ضعف كان مغطى يطلع.
وكل سبب من هذي يطلع بشكل مختلف شوي. المروحة الضعيفة يرافقها غالباً ارتفاع بحرارة المكينة، والغاز الناقص يرافقه تشبيك وفصل سريع للكمبروسر، والكمبروسر الضعيف تحس فيه إن البرودة ترجع بمجرد ما ترفع الدوران وأنت واقف. لو لاحظت أي واحدة من هذي، قولها للفني.
- مروحة الكندنسر ضعيفة أو تشتغل بسرعة وحدة.
- الغاز ناقص فما يكفي عند الدوران المنخفض.
- الكمبروسر تعبان داخلياً ويحتاج دوران عالي عشان يضخ.
- الكندنسر مسدود بالغبار من الخارج.
- صمام التمدد أو الأوريفس فيه انسداد جزئي.
الفحص بالأرقام مو بالإحساس
نركب الساعات والسيارة واقفة ونسجل القراءات، بعدها نرفع الدوران ونسجل مرة ثانية. إذا الضغط الواطي عالي والعالي منخفض وقت الوقوف ويتحسن بالدوران، فغالباً الكمبروسر ضعيف. وإذا الضغط العالي يرتفع بشكل كبير بالوقوف وينزل لما نرش الكندنسر بماء، فالمشكلة بطرد الحرارة: مروحة أو كندنسر.
أما النقص بالغاز فيبان بقراءات منخفضة على الخطين، ومعاه نبدأ فوراً بالبحث عن مصدر التسريب.
ونسجل القراءات لك برقم واضح، فتقدر تقارنها لو رجعت الشكوى بعد فترة. وهالشي مفيد إذا حبيت تاخذ رأي ثاني، لأن الأرقام ما تختلف من فني لفني، بعكس الإحساس بالبرودة اللي يتغير حسب الجو والوقت.
العلاج حسب السبب
المروحة الضعيفة تنصلح بتبديل الموتور أو الريليه أو مقاومة السرعة. الكندنسر المتسخ ينظف بطريقة لطيفة. الغاز الناقص يحتاج إصلاح التسريب ثم تعبئة بالوزن. والكمبروسر الضعيف قرار أكبر، نشرح لك حالته بالقراءات قبل أي تبديل، عشان ما تبدل قطعة غالية بدون داعي.
وبعد أي إصلاح، نعيد نفس الاختبار اللي سويناه بالبداية بالضبط: وقوف، ثم دوران أعلى، ونقارن الأرقام بالقراءات الأولى. لازم الفرق يكون واضح وقابل للقياس، مو إحساس إن الهوا صار أبرد شوي. وإذا ما تحسن بالشكل المتوقع، نكمل ندور على السبب الثاني.
وأحياناً يطلع السبب بسيط لدرجة تستغرب منها، مثل فيشة مروحة مرتخية أو ريليه عليه صدا من رطوبة الشتا. وهذا اللي يخلي الفحص قبل الشراء أهم خطوة، لأن القطعة الرخيصة ممكن تكون هي الحل كله.
ملاحظة عن حرارة المكينة
إذا صاحب ضعف المكيف بالوقوف ارتفاع بإبرة الحرارة، فالمروحة غالباً هي الطرف المشترك، وهذا يخلي الموضوع أولوية. لا تترك السيارة تشتغل واقفة مدة طويلة بالظهر وهي بهالحالة، واطفي المكيف إذا لاحظت الإبرة تطلع.
والأهم إنك ما تحاول تعوض الضعف برفع دوران المكينة بالغيار وأنت واقف، أو بالدعس على البنزين. هذا يرفع الحمل على المكينة الحارة أصلاً، ويأجل المشكلة بدل ما يحلها.
وإذا كان عندك مشوار طويل قبل موعد الفحص، حاول تمشي بأوقات أبرد مثل الصبح بدري أو بعد المغرب، وخفف الوقوف الطويل والمكينة شغالة بالشمس.
أعطال قد تفيدك قبل وصول الفني
أسئلة شائعة
فرق بسيط ممكن يكون طبيعي بالحر الشديد، لكن إذا صار الهوا فاتر بشكل واضح فالأفضل تفحصه قبل ما يكبر.
هذا يدل إن المشكلة بطرد الحرارة، لكنه مو حل. لازم نعرف ليش الكندنسر ما يبرد: مروحة أو اتساخ.
بس إذا الغاز ناقص فعلاً. التعبئة الزايدة على دورة كاملة ترفع الضغط وتسوي نفس الأعراض أو أسوأ.
إي، الخدمة تغطي غرناطة ومناطق العاصمة القريبة منها.
خل الفني يقرا ضغط المكيف وسيارتك واقفة عند بيتك في غرناطة، ويعطيك السبب بالأرقام.
تحتاج تبديل بطارية سيارة متنقل في غرناطة؟ نجيب الباتري بمقاس سيارتك عند البيت أو على الطريق.
تصليح مكيف سيارة في مناطق ثانية
تصليح مكيف السيارة في كل الكويت ← · دليل أعطال السيارات
عندك بنجر أو سيارتك واقفة؟
اتصل الحين أو أرسل موقعك واتساب — ونوصلك وين ما كنت في الكويت.