مكيف السيارة في زحمة عبد الله السالم: ليش يتعب وقت ما تحتاجه

تحتاج تصليح مكيف سيارة متنقل أو تعبئة فريون عند البيت؟ فحص المكيف يبدأ من 7 د.ك.

الساعة اللي تكون فيها عالق في الزحمة الصبح أو العصر هي نفسها الساعة اللي يواجه فيها المكيف أصعب حمل: شمس فوق، إسفلت حار تحت، سيارات حواليك تطلع حرارة، وهوا ما يتحرك على الكندنسر. إذا كان فيه أي نقطة ضعيفة بالدورة، هنا بتطلع.

عبد الله السالم من مناطق السكن في محافظة العاصمة، وتقع قرب مدينة الكويت ومن طرق تنزحم في ساعات الدوام، فالسيارات فيها تقضي وقت طويل بسرعات بطيئة. نوصل لك عند البيت ونفحص المكيف والسيارة واقفة، لأن الوقوف هو الظرف اللي يبين العيب.

الزحمة تضغط على المكيف والمكينة مع بعض

بالسرعة البطيئة، الكمبروسر يدور بدوران المكينة المنخفض، يعني يضخ غاز أقل، والكندنسر يعتمد بالكامل على المراوح. في نفس الوقت المكينة تسخن أكثر، والرديتر والكندنسر عادة متراصين قدام بعض، فحرارة واحد تأثر على الثاني.

إذا كان الغاز ناقص شوي، أو المروحة ما تعطي سرعتها العالية، أو الكندنسر عليه طبقة غبار، ما تحس بشي على الخط السريع، بس بالزحمة يصير الهوا فاتر.

والأمر يزيد لو السيارة فيها ركاب ورا، لأن المكيف يحتاج يبرد مساحة أكبر، وبعض السيارات العائلية فيها ثلاجة ثانية للمقاعد الخلفية تسحب من نفس الغاز. هنا أي نقص بسيط بالكمية يبان بسرعة، وأول من يحس فيه اللي قاعدين ورا.

كيف نفرق بين الأسباب؟

القراءات مع بعض تعطي صورة واضحة: غاز ناقص له نمط، ومروحة ضعيفة لها نمط ثاني، وكمبروسر تعبان له نمط مختلف. وهذي الخطوات اللي نمشي عليها:

ونسألك كذلك عن طبيعة مشاويرك: هل أغلبها داخل المنطقة بمسافات قصيرة، أو على الطرق السريعة وقت الذروة؟ الجواب يساعدنا نفهم أي ظرف يتعب مكيفك، ونركز الاختبار عليه بدل ما نفحص بشكل عام.

• نقيس الضغط الواطي والعالي والسيارة واقفة على السلانسيه.
• نراقب تشغيل المراوح بالسرعتين مع المكيف.
• نقيس حرارة الهوا من الفتحة الوسطى قبل وبعد رفع الدوران.
• نشيك على نظافة الكندنسر وحالة زعانفه.
• نتأكد من حرارة المكينة ومستوى ماء الرديتر.

بعد التشخيص، وش الشغل المتوقع؟

إذا الغاز ناقص، ندور على مكان التهريب قبل أي تعبئة، لأن التعبئة بدون علاج التسريب ترجعك لنفس المشكلة. وبعد الإصلاح نسحب الدورة ونعبيها بالوزن الصحيح. وإذا المروحة هي السبب نصلح الموتور أو الريليه، وإذا الكندنسر متسخ ننظفه بطريقة ما تضر زعانفه.

وأحياناً يكون السبب مجموعة أشياء صغيرة، وكل وحدة بروحها ما تبان، لكن مع بعض في الزحمة تخلي المكيف ما يلحق.

ونعطيك بعد الإصلاح صورة عن الحالة العامة للدورة: هل الكمبروسر شغال بكفاءة؟ هل الكندنسر حالته زينة؟ هل فيه قطعة قربت تحتاج انتباه؟ بهالطريقة تعرف وش تتوقع بالموسم الجاي، وتقرر بنفسك متى تسوي الصيانة بدل ما تفاجئك.

نصيحة لمشاويرك اليومية

لا تشغل المكيف على أعلى درجة أول ما تركب والسيارة محترقة من الشمس؛ افتح الدرايش لحظات يطلع الهوا الحار، بعدها سكرها وشغل التدوير الداخلي. وراقب مؤشر الحرارة بالزحمة، وإذا طلع فوق الحد اطفي المكيف وحاول توقف بمكان آمن.

وإذا كانت عندك مظلة أو مكان ظل، حتى لو بعيد شوي عن الباب، استخدمه وقت الظهر. السيارة اللي تقف بالشمس يوصل داخلها لحرارة عالية جداً، والمكيف يحتاج وقت أطول يسحبها، وهذا يزيد الحمل على الكمبروسر بكل مشوار. وحط غطا للزجاج الأمامي إذا ما فيه ظل.

أعطال قد تفيدك قبل وصول الفني

أسئلة شائعة

لا تخلي زحمة الدوام تصير عذاب؛ خل الفني يفحص المكيف قدام بيتك.

تصليح مكيف سيارة في مناطق ثانية

تصليح مكيف السيارة في كل الكويت ← · دليل أعطال السيارات