تحتاج تصليح مكيف سيارة متنقل أو تعبئة فريون عند البيت؟ فحص المكيف يبدأ من 7 د.ك.
محتويات الصفحة (7)
تطلع من موقف العمارة، تشغل المكيف، والهوا حار من أول ثانية لآخر ثانية. أو تكون ماشي والبرد ينقطع فجأة كأن أحد طفاه. هالنوع من الأعطال يربك لأنه ما يعطي مقدمات، لكن أسبابه محدودة ويمكن حصرها.
حولي منطقة مكتظة في محافظة حولي، فيها عمارات سكنية ومحلات وشوارع تجارية، والمواقف فيها مو دايماً سهلة. عشان كذا الفني المتنقل مفيد هنا: يوصل للمكان اللي سيارتك واقفة فيه، سواء موقف سرداب أو شارع جانبي، ويبدأ الفحص بدون ما تحرك السيارة.
ثلاث حالات مختلفة لنفس العرض
نسألك أول سؤال بسيط: شلون صار الموضوع بالضبط؟ لأن الجواب يوجهنا:
وإذا ما تتذكر التفاصيل، ما في مشكلة. الفني يمشي على الحالات الثلاث بالترتيب ويستبعد اللي ما ينطبق، بس المعلومة منك توفر عليه خطوات.
- الحالة الأولى: الهوا حار من أول تشغيل ولا يتغير أبد. هذا يوجهنا للكلتش والفيوز والريليه أو دورة فاضية من الغاز
- الحالة الثانية: البرودة موجودة وانقطعت فجأة أثناء المشي. هنا نفكر في الكلتش اللي يفقد التعشيق مع الحرارة، أو حساس فصل، أو سير
- الحالة الثالثة: جهة من السيارة باردة والثانية حارة، أو الفتحات تطلع هوا حار والمكيف يشتغل. هذي غالباً بوابة خلط الهوا أو محركها
البوابة اللي ينساها كثيرون
داخل الطبلون فيه بوابات صغيرة تتحكم بخلط الهوا البارد مع الحار، وتتحرك بمحركات كهربائية صغيرة. لما يتعطل محرك البوابة أو ينكسر ترس بلاستيك فيه، ممكن تعلق البوابة على وضع الحار. النتيجة: الكمبروسر يشتغل والدورة باردة، لكن الهوا اللي يوصلك حار.
نكشفها بلمس أنابيب المكيف في غرفة المكينة: إذا الأنبوب الواطي بارد والهوا من الفتحات حار، فالمشكلة داخلية. وأحياناً تسمع تكتكة خفيفة من ورا الطبلون لما تغير الحرارة، وهذا صوت ترس مكسور يحاول يلف.
والدورة نفسها؟
إذا الأنابيب حارة والكلتش ما يعشق، نقيس الكهرباء الواصلة للكلتش. نبدأ من الفيوز ثم الريليه ثم حساس الضغط. إذا الدورة فاضية تماماً من الغاز، الحساس يمنع تشغيل الكمبروسر عشان يحميه، وهنا نحتاج نعرف وين طلع الغاز كله مرة وحدة، لأن الفراغ المفاجئ يعني غالباً تسريب كبير مثل ثقب في الكندنسر أو خرطوم انفك.
وإذا الكلتش يعشق والضغط شاذ، مثلاً الجهتين متساويتين تقريباً وهو شغال، فالكمبروسر نفسه ما يضغط، وهذا نبلغك فيه مع الخيارات المتاحة.
وبعد أي تصليح في الدورة، نفرغها من الهوا والرطوبة ونعبي الغاز بالوزن المكتوب على ملصق السيارة، ونتأكد من حرارة الهوا في الفتحات قبل ما نسلمك السيارة. وإذا القطعة تحتاج طلب، نقول لك وش المطلوب ونرتب زيارة ثانية.
وأنت تنتظر
في شوارع حولي المزدحمة، إذا انقطع البرد وأنت ماشي، لا توقف في مكان يسكر الطريق. كمل لأقرب موقف مناسب، طف المكيف، وخل الدرايش مفتوحة شوي. وإذا صاحب الانقطاع ريحة حريق أو صوت عالي من مقدمة المكينة، طف السيارة بعد ما توقف في مكان آمن وتواصل معنا.
ولا تحاول تضيف غاز بعلبة من المحلات على دورة ما تعرف وضعها، لأنها ممكن تضيف كمية غلط أو مواد تسد الدورة وتصعب التصليح بعدين.
أعطال قد تفيدك قبل وصول الفني
أسئلة شائعة
إذا الأنبوب الواطي في غرفة المكينة بارد والهوا من الفتحات حار، فالغالب إن المشكلة من البوابة أو محركها.
نعم إذا المكان يسمح بفتح الكبوت والشغل بأمان، وإذا الإضاءة أو المساحة ضعيفة نرتب مكان قريب مناسب. وفي كثير من العمارات يكون الشغل في الموقف أسهل من الشارع لأنه بعيد عن حركة السير.
أحياناً ترجع إذا السبب كلتش يتأثر بالحرارة، لكن رجوعها ما يعني إن المشكلة راحت، ولازم فحص.
نفضل ما تستخدمها، لأنها ما تعطي كمية مضبوطة بالوزن وبعضها فيه مانع تسريب ممكن يسد الصمامات.
خل الفني يجيك في حولي ويرجع البرودة لسيارتك.
تحتاج تبديل بطارية سيارة متنقل في حولي؟ نجيب الباتري بمقاس سيارتك عند البيت أو على الطريق.
تصليح مكيف سيارة في مناطق ثانية
تصليح مكيف السيارة في كل الكويت ← · دليل أعطال السيارات
عندك بنجر أو سيارتك واقفة؟
اتصل الحين أو أرسل موقعك واتساب — ونوصلك وين ما كنت في الكويت.