تحتاج تصليح مكيف سيارة متنقل أو تعبئة فريون عند البيت؟ فحص المكيف يبدأ من 7 د.ك.
محتويات الصفحة (7)
هالشكوى من أكثر اللي نسمعها في الصيف: «على الخط يثلج، وأول ما أوقف ينقلب». العرض واحد، لكن الأسباب ممكن تكون في أكثر من مكان، والتشخيص الصح يبدأ بالقياس مو بالتخمين. وأسوأ شي ممكن تسويه هنا إنك تضيف غاز «احتياط» بدون ما تعرف الضغط الحالي.
خيطان منطقة مكتظة في محافظة الفروانية، فيها عمارات كثيرة وشوارع داخلية ضيقة، والسيارات تقضي وقت طويل واقفة أو تمشي ببطء بين المواقف والإشارات. الفني يوصلك لمكان السيارة ويشتغل عليها بدون ما تحتاج تطلع فيها.
اختبار بسيط تسويه قبل ما نوصل
تقدر تعطينا معلومة مفيدة بنفسك. والسيارة واقفة والمكيف على أعلى برودة، لاحظ الهوا لين يضعف. بعدها ارفع دوران المكينة شوي بدعسة خفيفة وثبتها. إذا البرد رجع بسرعة، فالمشكلة مرتبطة بدوران الكمبروسر أو بالمروحة اللي تقوى مع الدوران. وإذا ما تغير شي، نتجه لاحتمالات ثانية.
ولاحظ كمان إذا تسمع مروحة الرديتر تشتغل وأنت واقف. هالملاحظتين تختصر علينا كثير من الوقت، وتخلينا نجي ومعنا القطع اللي يغلب إنها مطلوبة.
القراءات تحكي القصة
عند الوصول نركب ساعات الضغط ونشتغل على ثلاث صور معروفة:
كل صورة من هذي لها علاج مختلف تماماً، ولهذا ما نضيف غاز ولا نبدل مروحة قبل ما نشوف الأرقام. نقيس على السلانسيه ثم على دوران أعلى، ونقارن حرارة الهوا في الفتحات بين الحالتين، وبعدها نشرح لك وش طلع.
- الضغط العالي مرتفع جداً على السلانسيه: الحرارة ما تطلع من الكندنسر، يعني مروحة أو وسخ أو غاز زايد
- الضغطين أقل من الطبيعي: غاز ناقص وفيه تسريب لازم ينكشف
- الواطي عالي والعالي واطي: الكمبروسر ما يضغط زين على الدوران المنخفض
- الواطي ينزل كثير والفتحات تبرد ثم تدفى: صمام التمدد أو ثلاجة بدأت تتجمد
أسباب ما يتوقعها كثيرون
الغاز الزايد عن اللزوم سبب منتشر أكثر مما تتصور، خصوصاً بعد تعبئة بدون وزن. الدورة المليانة زيادة تبان تمام وأنت ماشي، لكن وقت الوقوف الضغط يطير والبرودة تنزل. والحل هنا تفريغ وتعبئة بالوزن الصحيح، مو إضافة.
وفيه السلانسيه الواطي: بعض السيارات لما تتسخ بوابة الهوا فيها ينزل دوران السلانسيه أكثر من الطبيعي، فالكمبروسر يلف ببطء زيادة. وفيه السير اللي يزلق على السرعة الواطية بس. وفيه الكندنسر اللي زعانفه منحنية من غسيل بضغط عالي، فيمر الهوا من فوقه بدل ما يعبر من خلاله.
وكل هالأسباب تتصلح غالباً في مكانها: تفريغ وإعادة تعبئة، أو تنظيف بوابة الهوا، أو شد أو تبديل السير، أو تعديل زعانف الكندنسر وتنظيفه. الأسباب اللي تحتاج قطع أكبر مثل صمام التمدد نوضحها لك قبل ما نبدأ.
في شوارع خيطان المزدحمة
الوقوف الطويل بين العمارات والشمس تنعكس من الجدران والإسفلت يخلي الهوا حول السيارة أحر من الجو العام، وهذا يضاعف الحمل على الكندنسر. عشان كذا المكيف اللي على الحد يبان عيبه هنا أسرع من المناطق المفتوحة.
وإذا لاحظت مع ضعف المكيف إن إبرة الحرارة تتحرك، خفف الوقوف والمكينة شغالة لين يتم الفحص. ولو اضطريت توقف على طريق سريع بسبب الحرارة، اختر الكتف الأيمن، شغل الإشارات الرباعية، ضع المثلث خلفك، وخلك بعيد عن مسار السيارات.
أعطال قد تفيدك قبل وصول الفني
أسئلة شائعة
غالباً المشكلة في طرد الحرارة وقت الوقوف أو إن الكمبروسر ضعيف على السرعة الواطية، والقراءات تحدد أي واحد فيهم.
ممكن جداً إذا انعبى أكثر من المطلوب، والقياس يكشف هذا بسهولة.
في أغلب السيارات لا، نوصل له من قدام أو من فوق وننظفه بمكانه. وإذا الزعانف منحنية نعدلها بمشط خاص عشان يرجع الهوا يمر من خلالها.
نعم، نحتاج بس مساحة نفتح فيها الكبوت، وإذا المكان ضيق جداً نتفق على نقطة قريبة.
نقيس قبل ما نصلح، وتواصل معنا نرتب الموعد في خيطان.
تحتاج تبديل بطارية سيارة متنقل في خيطان؟ نجيب الباتري بمقاس سيارتك عند البيت أو على الطريق.
تصليح مكيف سيارة في مناطق ثانية
تصليح مكيف السيارة في كل الكويت ← · دليل أعطال السيارات
عندك بنجر أو سيارتك واقفة؟
اتصل الحين أو أرسل موقعك واتساب — ونوصلك وين ما كنت في الكويت.