تحتاج تصليح مكيف سيارة متنقل أو تعبئة فريون عند البيت؟ فحص المكيف يبدأ من 7 د.ك.
محتويات الصفحة (7)
إذا لاحظت إن مكيف سيارتك له مزاجين، واحد وأنت ماشي وواحد وأنت واقف، فأنت مو لحالك. هالشكوى من أكثر اللي نسمعها في الصيف، والجميل فيها إنها تعطي دليل واضح: النظام قادر يبرد، لكنه يحتاج مساعدة من الحركة حتى يوصل للبرودة المطلوبة.
العدان منطقة سكنية في محافظة مبارك الكبير، يجاورها القصور والقرين، وأغلب شوارعها داخلية بإشارات ودوارات. هالطبيعة تعني إن نسبة كبيرة من وقت السواقة فيها وقوف أو سير بطيء، ولهذا تبان المشكلة عند أهلها بوضوح.
ليش السرعة تغطي على العطل
لما تمشي بسرعة، يمر هوا كثير على الكندنسر قدام السيارة ويطرد الحرارة من الغاز بسهولة، والكمبروسر يلف أسرع مع دوران المكينة فيضخ كمية أكبر. هالظروف المثالية تخلي حتى النظام الناقص يعطي برد مقبول.
أول ما توقف، يختفي هوا الطريق، وسرعة المكينة تنزل. الحين كل شي يعتمد على المروحة وكمية الغاز وكفاءة الكمبروسر على السرعة المنخفضة. إذا واحد منهم ضعيف، البرد يبدأ يتراجع بعد دقيقة أو ثنتين.
المتهمين الرئيسيين
- فريون ناقص بكمية صغيرة، ما يبان إلا بالسلانسيه
- مروحة ما تشتغل مع المكيف، أو تشتغل على سرعة بطيئة بس
- كندنسر مغطى بغبار أو ممرات داخلية مسدودة
- كلتش كمبروسر ضعيف ينزلق على السرعة المنخفضة
- سير متآكل أو شده ضعيف
- كمبروسر داخلياً تعبان يعطي ضغط أقل من المفروض
مقارنة القراءات تكشف السبب
نركب ساعات الضغط ونسجل القراءات والسيارة على السلانسيه، ثم نرفع سرعة المكينة ونثبتها ونسجل مرة ثانية. الفرق بين القراءتين يقول لنا الكثير.
لو الضغط العالي مرتفع جداً بالوقوف وينزل مع السرعة، فالمشكلة في طرد الحرارة، يعني المروحة أو الكندنسر. لو الضغط المنخفض عالي والعالي منخفض بالوقوف، نشك في الكمبروسر أو الكلتش. ولو الاثنين منخفضين، الغاز ناقص.
ومع القراءات نقيس حرارة الهوا من الفتحات بالترمومتر، ونسمع الكلتش والسير، ونتأكد من المروحة بالعين. بهالطريقة نوصل لسبب محدد بدل ما نجرب حلول عشوائية.
ونفضل نسوي الفحص في وقت الحر إذا أمكن، لأن الظرف الحقيقي اللي تشتكي منه يبان أوضح، والقراءات بالعصر تختلف عن قراءات الصبح الباكر.
الحل على قد المشكلة
مو كل حالة تحتاج قطع. أحياناً يكفي تنظيف الكندنسر، أو تصليح ريليه المروحة، أو شد السير. وإذا كان النقص في الغاز، نفحص التهريب ونصلحه قبل التعبئة بالوزن. وفي حالات الكلتش أو الكمبروسر نوضح لك الخيارات قبل ما نبدأ.
بعد أي تصليح نعيد نفس الاختبار: وقوف طويل والمكيف على آخره، ونتأكد إن البرد ثابت. ما نعتبر الشغل خالص إلا لما تكون القراءات بالوقوف طبيعية.
ونصيحة خلال الانتظار: لا ترفع سرعة المكينة وأنت واقف حتى تحصل برد؛ هذا يرفع الحرارة واستهلاك البنزين، وما يعالج شي. وإذا لاحظت إن حرارة المكينة ترتفع مع ضعف المكيف، طف المكيف وقف بمكان آمن إذا احتجت.
والعدان مثل غيرها من مناطق الجنوب، حرها في يوليو وأغسطس يوصل لأرقام عالية جداً، فالمكيف اللي يتعب بالوقوف الحين في الربيع أو بداية الصيف بيتعب أكثر لما يشتد الجو. الأفضل تعالجه وهو في بدايته.
أعطال قد تفيدك قبل وصول الفني
أسئلة شائعة
الحركة تعوّض النقص: هوا الطريق يبرد الغاز، ودوران المكينة الأعلى يشغّل الكمبروسر بقوة. لما توقف يختفي التعويض ويبان الخلل.
بمقارنة ضغط الغاز بالوقوف وبالسرعة، ومعها حرارة الهوا وتشغيل المروحة وحالة الكلتش. كل سبب يعطي نمط قراءات مختلف.
إيه، مثلاً غاز ناقص شوي مع كندنسر مغبر. لهذا نعيد القياس بعد كل خطوة حتى نتأكد إن ما فيه سبب ثاني باقي.
نعم، الخدمة متنقلة، ونفحص السيارة وهي واقفة عند بيتك، وهذا بالضبط الظرف اللي نحتاجه لتشخيص ضعف الوقوف.
خل مكيفك في العدان يبرد وأنت واقف مثل ما يبرد وأنت ماشي؛ اتصل ونقيسه عندك.
تحتاج تبديل بطارية سيارة متنقل في العدان؟ نجيب الباتري بمقاس سيارتك عند البيت أو على الطريق.
تصليح مكيف سيارة في مناطق ثانية
تصليح مكيف السيارة في كل الكويت ← · دليل أعطال السيارات
عندك بنجر أو سيارتك واقفة؟
اتصل الحين أو أرسل موقعك واتساب — ونوصلك وين ما كنت في الكويت.