تحتاج تصليح مكيف سيارة متنقل أو تعبئة فريون عند البيت؟ فحص المكيف يبدأ من 7 د.ك.
محتويات الصفحة (7)
أول خطوة بأي تشخيص هي إنك تحدد نوع الشكوى بالضبط. فيه فرق بين مكيف يضعف تدريجياً على الوقوف، ومكيف يوقف كلياً أول ما السيارة تثبت عند الإشارة. الثاني غالباً فيه قرار من السيارة نفسها، سواء من الكمبيوتر أو من نظام حماية أو من ميزة بالسيارة ما انتبهت لها.
الرقة منطقة سكنية بمحافظة الأحمدي قريبة من هدية، وتنقلات أهلها داخل المنطقة وللمناطق حولها فيها وقفات كثيرة عند الإشارات والدوارات. نفحص سيارتك عندك ونراقبها بوقفات متكررة عشان نشوف اللحظة اللي ينقطع فيها التبريد.
هل سيارتك فيها نظام إيقاف وتشغيل تلقائي؟
سيارات حديثة كثيرة فيها ميزة تطفي المكينة لما توقف تماماً وتشغلها لما تشيل رجلك عن الفرامل. في أغلبها، الكمبروسر يدور بسير المكينة، فإذا طفت المكينة يوقف الكمبروسر وتبقى البرودة المتبقية بالثلاجة فترة قصيرة. هذا تصميم مو عطل.
بعض السيارات ترجع تشغّل المكينة إذا ارتفعت حرارة المقصورة، وبعضها فيها زر يلغي الميزة. إذا كانت الميزة شغالة والمكيف ينقطع بس بهالوقت، أول شي نتأكد منه إنها تشتغل حسب المفروض ونشرح لك الإعداد المناسب بالحر.
إذا المكينة شغالة والتبريد ينقطع
هنا ندوّر على السبب الحقيقي، لأن السيارة ما تطفي المكيف إلا إذا وصلها سبب من أحد الحساسات. وأشهر الاحتمالات:
- دورات السلانسيه تنزل تحت الحد، فيفصل الكمبيوتر الكمبروسر يحمي المكينة من الطفي.
- بطارية ضعيفة أو دينمو ما يشحن كفاية، فالكهربا ما تكفي للكلتش والمروحة معاً.
- ضغط عالي بسبب مروحة الرديتر أو الكندنسر يخلي حساس الضغط يفصل.
- حرارة المكينة عالية فالكمبيوتر يقدّم تبريدها على راحتك.
- كلتش الكمبروسر يفلت على الدورات الواطية لأن فراغه واسع.
كيف نقرأ الوضع
نوصل جهاز الفحص بالكمبيوتر ونراقب القراءات الحية مع وقفات متكررة: الدورات، فولت البطارية، حرارة المكينة، ضغط المكيف، وحالة أمر تشغيل الكمبروسر. لما يطفي المكيف، نشوف أي قراءة تغيّرت قبله مباشرة. هالطريقة تكشف السبب بدون تخمين.
وإذا اتضح إن السلانسيه مو ثابت، نفحص بوابة الهوا والبواجي والفاكيوم، لأن المكيف هنا يتأثر بعطل بالمكينة. ونفس الشي إذا كان فولت البطارية ينزل كثير وقت تشغيل المكيف والمروحة؛ نفحص البطارية وشحن الدينمو وأطراف التوصيل.
ولما يكون السبب من دورة المكيف نفسها، مثل ضغط عالي أو كلتش واسع، نعالجه بنفس الطريقة المعتادة: تنظيف أو تصليح المروحة، ضبط الغاز بالوزن، أو ضبط الكلتش وتبديله إذا لزم.
نصايح لين ينصلح
إذا الوقفات طويلة والحر شديد، خفف الحمل: شغّل إعادة التدوير الداخلي، وقلل سرعة البلاور شوي. ولو تلاحظ إن الدورات تنزل وتحس السيارة ترجف، لا تشغّل أحمال كهربائية إضافية كثيرة مثل الشواحن والأنوار الإضافية. وراقب مؤشر الحرارة دايماً.
وإذا المكينة نفسها طفت بالإشارة وسيارتك ما فيها ميزة الإيقاف التلقائي، هذا عطل ثاني. شغّل الفلشر، وإذا ما اشتغلت على طول ادفعها لجنب الطريق بمساعدة أو انتظر داخلها بأمان، واتصل على 112 إذا كان مكان الوقوف خطر.
أعطال قد تفيدك قبل وصول الفني
أسئلة شائعة
إذا سيارتك فيها نظام الإيقاف والتشغيل التلقائي، هذا طبيعي، وعادة تظهر إشارة بالطبلون وقت الإطفاء. إذا ما فيها، فطفي المكينة عطل ثاني يحتاج فحص فوري، وممكن يكون مرتبط بنفس سبب نزول الدورات اللي يفصل المكيف.
أغلب السيارات فيها زر يلغيه لكل مشوار. بعضها يرجع يفعّله مع كل تشغيل، وهذا حسب تصميم الشركة. وبعضها أصلاً ما يطفي المكينة إذا المكيف على أعلى برودة أو حرارة المقصورة عالية، فنشرح لك تصرف سيارتك بالتحديد.
إيه، الكلتش والمروحة والبلاور كلهم يسحبون كهربا. بطارية أو دينمو ضعيف ممكن يخلي الكمبيوتر يفصل أحمال منها المكيف، وحرارة الصيف بالكويت تتعب البطاريات أسرع من غيرها.
إيه، نوصل للرقة وهدية ومناطق محافظة الأحمدي، والفحص يصير عند بيتك.
مكيفك ينقطع بالوقفات في الرقة؟ خلنا نقرأ السيارة ونعرف منو اللي يفصله.
تحتاج تبديل بطارية سيارة متنقل في الرقة؟ نجيب الباتري بمقاس سيارتك عند البيت أو على الطريق.
تصليح مكيف سيارة في مناطق ثانية
تصليح مكيف السيارة في كل الكويت ← · دليل أعطال السيارات
عندك بنجر أو سيارتك واقفة؟
اتصل الحين أو أرسل موقعك واتساب — ونوصلك وين ما كنت في الكويت.