البطارية جسم صغير لكنه يحمل حمض كبريتيك وطاقة كهربائية قادرة تعطي تيار عالي جداً لحظة التماس، وممكن تطلع غاز الهيدروجين وقت الشحن. أغلب الوقت ما يصير شيء، لكن التعامل الخطأ مع بطارية تالفة يسبب حروق أو تلف في السيارة. عشان كذا نتعامل مع كل تبديل بطاريات متنقل النهضة بخطوات سلامة ثابتة.
نفحص شكل البطارية قبل ما نلمسها: انتفاخ، شقوق، تسريب، ريحة. بعدها نقرر إذا تنفع تجربة التشغيل أو التبديل المباشر. وخدمة تبديل بطارية سيارة متنقل النهضة تشمل أخذ البطارية القديمة بطريقة آمنة لإعادة تدويرها، بدل ما تبقى في الكراج أو تنرمى.
محتويات الصفحة (9)
تغيير باتري السيارة عند البيت في النهضة
نشتغل بقفازات ونظارة حماية، ونبعد أي مصدر شرر أو سجاير عن حجرة المحرك، ونخلع أي خواتم أو ساعات معدنية قبل الشغل. نفك السالب أولاً حتى لو لمست العدة جسم السيارة ما يصير تماس، وعند التركيب الموجب أولاً ثم السالب. نركب غطاء القطب الموجب، ونثبت البطارية بإحكام.
إذا لقينا حمض مسكوب على الصينية أو الكيبلات، ننظفه ونعادله قبل تركيب البديلة، لأن الحمض يأكل المعدن مع الوقت.
- فحص بصري للانتفاخ والتسريب
- عدة معزولة ومعدات حماية
- تنظيف ومعادلة أي حمض مسكوب
- نقل البطارية القديمة بشكل قائم للتدوير
أسعار بطاريات السيارات في النهضة (تبدأ من)
الأسعار تبدأ من الأرقام التالية وتختلف حسب الماركة والكفالة ونوع السيارة وسعر السوق اليومي — نأكد لك السعر قبل ما نتحرك.
| المقاس | يبدأ من | الأمبير | يناسب |
|---|---|---|---|
| 55D23L | 27 د.ك | 55 أمبير | صالون صغير ومتوسط (كورولا، التيما، سوناتا) |
| DIN55 (55559) | 29 د.ك | 55 أمبير | صالون أوروبي صغير |
| 80D26L | 32 د.ك | 70 أمبير | صالون كبير وجيب متوسط (كامري، أكورد، RAV4) |
| DIN70 | 34 د.ك | 70 أمبير | صالون أوروبي وأمريكي |
| DIN80 | 34 د.ك | 80 أمبير | جيب وسيارات كبيرة |
| DIN100 | 39 د.ك | 100 أمبير | جيب كبير ودفع رباعي (لاندكروزر، باترول، تاهو) |
| AGM 60 أمبير | 54 د.ك | 60 أمبير | سيارات ستارت-ستوب صغيرة |
| AGM 70 أمبير | 59 د.ك | 70 أمبير | أوروبي حديث (مرسيدس، BMW، أودي) |
| AGM 95 أمبير | 76 د.ك | 95 أمبير | جيب أوروبي فخم |
سيارات النهضة ونوع البطارية المناسب
النهضة منطقة سكنية حديثة، فأغلب السيارات فيها موديلات جديدة نسبياً، كثير منها بنظام الإطفاء التلقائي أو أحمال كهربائية عالية. هالسيارات تحتاج EFB أو AGM حسب الأصل، والسيارات الأبسط تناسبها MF مقفلة. البطارية المناسبة لنظام الشحن تقلل خطر الشحن الزائد والانتفاخ.
خدمة الطريق القريبة من النهضة
إذا شميت ريحة بيض فاسد وأنت ماشي، أو شفت دخان خفيف من الكبوت، وقف بمكان آمن وطفّ السيارة ولا تفتح الكبوت بسرعة. ابعد عن السيارة شوي، وأرسل لنا موقعك. نفحص الشحن والبطارية ونحدد إذا الدينمو يشحن زيادة قبل ما نركب أي بطارية جديدة. وإذا كانت البطارية حارة جداً عند اللمس أو يطلع منها صوت غليان، ما نحاول نشغّل السيارة أبداً، ننتظر حتى تبرد ثم نفكها بحذر ونبدلها.
إذا عندك بطارية احتياطية أو قديمة في البيت
بعض الناس يحتفظون ببطارية زيادة في الكراج أو المخزن. خلّها قائمة دائماً على سطح ثابت، بعيدة عن متناول الأطفال وعن مصادر الحرارة والشرر، ولا تحط فوق أقطابها أي أدوات معدنية لأن مفتاح أو مسمار ممكن يسوي تماس ويسخن بسرعة. والبطارية المخزنة تفقد شحنها تدريجياً، فإذا طال تخزينها افحصها قبل ما تعتمد عليها.
أما البطارية القديمة التالفة فما لها داعي تبقى في البيت؛ ممكن تتسرب مع الوقت أو تتشقق من الحر. قل لنا وقت الطلب إن عندك بطارية قديمة ثانية، ونشيلها معنا مع اللي نبدلها في نفس المشوار.
جداول ومقارنات البطاريات
أنواع بطاريات السيارات والفرق بينها
| النوع | الميزة | العيب | يناسب |
|---|---|---|---|
| عادية سائلة (Flooded) | الأرخص | تحتاج متابعة الماء في بعض الأنواع | السيارات القديمة والبسيطة |
| خالية من الصيانة (MF / SMF) | مقفلة وما تحتاج ماء | تتأثر بالحر مثل غيرها | أغلب السيارات اليابانية والكورية |
| EFB (Enhanced Flooded) | تتحمل التشغيل والإيقاف المتكرر | أغلى من العادية | سيارات ستارت-ستوب الاقتصادية |
| AGM (Absorbent Glass Mat) | أقوى وأطول عمر وتتحمل الأحمال الكهربائية | الأغلى وتحتاج شاحن مناسب | الأوروبي الحديث والفخم والستارت-ستوب |
| بطارية 12 فولت للهايبرد | تشغل الأنظمة الكهربائية | غير البطارية الكبيرة للهايبرد | تويوتا وغيرها من الهايبرد |
جدول فحص البطارية بالفولت
| القراءة | المعنى |
|---|---|
| 12.6 فولت أو أكثر | مشحونة 100% |
| 12.4 فولت | حوالي 75% |
| 12.2 فولت | حوالي 50% — تحتاج شحن |
| أقل من 12.0 فولت | فاضية — ممكن تكون تالفة |
| 13.7 – 14.7 فولت والمكينة شغالة | الدينمو يشحن بشكل طبيعي |
أسئلة وأجوبة عن البطاريات والتركيب والبرمجة
غالباً ناتجة عن غازات تطلع من البطارية وقت الشحن الزائد أو التلف الداخلي. هذي علامة تحذير، فالأفضل تطفي السيارة، وتهوّي المكان، وما تقرب نار أو شرر. وإذا الريحة ترجع بعد تبديل البطارية، فالمشكلة غالباً في منظم الشحن ولازم يتفحص.
اغسل المكان فوراً بكمية كبيرة من الماء الجاري لعدة دقائق، واخلع أي ملابس وصلها الحمض. إذا وصل للعين اغسلها بالماء باستمرار واطلب مساعدة طبية فوراً. ولا تحاول تعادل الحمض على الجلد أو في العين بأي مادة كيميائية، الماء هو الإسعاف الأول.
نستخدم محلول بيكربونات الصوديوم والماء لمعادلة الحمض، ثم نغسل وننشف. ونلبس قفازات ونظارة، ونتأكد إن المحلول ما يدخل داخل البطارية. بعد التنظيف نفحص الكلبسات والكيبلات، وأي جزء تآكل بشكل واضح ننصح بتبديله حتى ما يسبب مقاومة وسخونة.
لأنه قابل للاشتعال ويتجمع حول البطارية وقت الشحن، وأي شرارة قريبة ممكن تشعله. لهذا آخر توصيلة في الاشتراك تكون بعيدة عن البطارية، ولا نشحن البطارية في مكان مغلق بدون تهوية.
لا. فيها رصاص وحمض يضرون البيئة، ولازم تسلم لجهة تعيد تدويرها. نأخذ البطارية القديمة معنا بعد التبديل، وننقلها قائمة حتى ما يتسرب منها شيء.
نعم، نغطي النهضة كلها 24 ساعة. إذا لاحظت انتفاخ أو تسريب أو ريحة، قل لنا في الاتصال حتى نجهز أدوات التنظيف ووسيلة النقل الآمنة للبطارية.
أعطال مرتبطة بالبطارية
تبديل بطاريات في مناطق قريبة
لا تتعامل مع بطارية منتفخة بنفسك؛ اطلبنا في النهضة ونبدلها بأمان.