القصر من أقدم مناطق الجهراء وأقربها لقلبها، شوارعها مزدحمة بالبيوت والسيارات الواقفة تحت الشمس طول النهار. هذا بالضبط اللي يقصّر عمر البطاريات، وعشان كذا طلبات تبديل بطاريات متنقل القصر ترتفع بشكل واضح مع بداية الصيف وفي عز القيظ.
المشكلة إن كثير من الناس يشترون بطارية «جديدة» من الرف وهي مصنوعة من فترة طويلة ونازل شحنها. إحنا نشيك على كود التصنيع ونقيس الجهد قبل التركيب، ونعطيك بطارية مناسبة لسيارتك ولظروف الحر، ونركبها عند بيتك وتاخذ القديمة معنا.
محتويات الصفحة (9)
تغيير باتري السيارة عند البيت في القصر
الفني يوقف جنب سيارتك قدام البيت أو في الموقف، يفحص البطارية القديمة ويقرأ الشحن، ثم يطلع البديل ويوريك تاريخ تصنيعه وجهده قبل ما يركبه. بعد التركيب نشد الرؤوس ونحميها ونثبت البطارية، ونشغل السيارة ونتأكد إن الشحن طبيعي.
إذا عندك سيارة ثانية واقفة في الحوش من فترة، نقيس بطاريتها بعد، لأن السيارات اللي تقعد أسابيع تحت شمس القصر تفرغ بطارياتها بسرعة.
أسعار بطاريات السيارات في القصر (تبدأ من)
الأسعار تبدأ من الأرقام التالية وتختلف حسب الماركة والكفالة ونوع السيارة وسعر السوق اليومي — نأكد لك السعر قبل ما نتحرك.
| المقاس | يبدأ من | الأمبير | يناسب |
|---|---|---|---|
| 55D23L | 27 د.ك | 55 أمبير | صالون صغير ومتوسط (كورولا، التيما، سوناتا) |
| DIN55 (55559) | 29 د.ك | 55 أمبير | صالون أوروبي صغير |
| 80D26L | 32 د.ك | 70 أمبير | صالون كبير وجيب متوسط (كامري، أكورد، RAV4) |
| DIN70 | 34 د.ك | 70 أمبير | صالون أوروبي وأمريكي |
| DIN80 | 34 د.ك | 80 أمبير | جيب وسيارات كبيرة |
| DIN100 | 39 د.ك | 100 أمبير | جيب كبير ودفع رباعي (لاندكروزر، باترول، تاهو) |
| AGM 60 أمبير | 54 د.ك | 60 أمبير | سيارات ستارت-ستوب صغيرة |
| AGM 70 أمبير | 59 د.ك | 70 أمبير | أوروبي حديث (مرسيدس، BMW، أودي) |
| AGM 95 أمبير | 76 د.ك | 95 أمبير | جيب أوروبي فخم |
السيارات المنتشرة في القصر وأنسب بطارية لها
نشوف في القصر سيارات عائلية يابانية وكورية، وجيوب كبيرة، ووانيتات صغيرة للشغل. في كل هذي السيارات نختار بطارية بقدرة تشغيل تناسب المحرك، ونفضل البطاريات المغلقة MF للسيارات العادية لأنها ما تحتاج متابعة ماء. السيارات الحديثة اللي جاية من المصنع بـEFB أو AGM نلتزم بنفس النوع.
وللي عنده وانيت شغل يحمل أغراض ويوقف ساعات في الشمس بموقع العمل، نختار بطارية بسعة مريحة وقدرة تشغيل أعلى شوي من الحد الأدنى، مع التأكد إنها تركب في مكانها وينشد عليها الكلبس بدون تعديل.
نصائح تطول عمر البطارية في صيف الجهراء
الحرارة ما تقتل البطارية فجأة، لكنها تستهلكها من الداخل شهر بعد شهر، وتظهر النتيجة غالباً أول ما يبرد الجو شوي وتبدأ السيارة تتعب في التشغيل.
- اوقف في الظل أو تحت مظلة قدر الإمكان
- امشِ مشاوير أطول بين فترة وفترة حتى تكتمل الشحنة
- افحص البطارية قبل الصيف وبعده
- لا تترك السيارة أسابيع بدون تشغيل أو شاحن صيانة
خدمة الطريق حول القصر
نغطي شوارع القصر الداخلية والطرق المحيطة بها في الجهراء. إذا وقفت فيك السيارة وقت الظهر لا تجلس فيها مسكرة ومطفية، اطلع للظل وأرسل لنا اللوكيشن، ونجيك بالبطارية المناسبة.
وإذا تقدر، صوّر لنا ملصق البطارية القديمة أو اكتب لنا سنة السيارة ومحركها، عشان نجيب البطارية الصحيحة من أول مرة وما تنتظر في الحر أكثر من اللازم.
جداول ومقارنات البطاريات
جدول فحص البطارية بالفولت
| القراءة | المعنى |
|---|---|
| 12.6 فولت أو أكثر | مشحونة 100% |
| 12.4 فولت | حوالي 75% |
| 12.2 فولت | حوالي 50% — تحتاج شحن |
| أقل من 12.0 فولت | فاضية — ممكن تكون تالفة |
| 13.7 – 14.7 فولت والمكينة شغالة | الدينمو يشحن بشكل طبيعي |
مقارنة ماركات البطاريات في الكويت
| الماركة | بلد الصنع | الكفالة | السعر التقريبي (د.ك) | ملاحظة |
|---|---|---|---|---|
| موتركرافت Motorcraft | أمريكي | حتى 3 سنوات | 44 – 54 | كفالة طويلة ومناسبة للحر |
| أمارون Amaron | هندي | سنة – سنتين | 34 – 54 | منتشرة ومعروفة بالتحمل |
| تويوتا الأصلية | ياباني | سنتين | 39 – 44 | مطابقة لسيارات تويوتا ولكزس |
| إيه سي ديلكو ACDelco | أمريكي | سنة | 34 – 44 | شائعة لسيارات شفروليه وجمس |
| بوش Bosch | ألماني | سنة | 54 – 76 (AGM) | أغلبها AGM للسيارات الحديثة |
| بلاك بانثر Black Panther | هندي | سنة | 29 – 44 | اقتصادية |
| جلوبات Globatt | ألماني | سنة | من 34 | اقتصادية |
| BK | ماليزي | سنة | 27 – 34 | الأرخص في السوق |
أسئلة وأجوبة عن البطاريات والتركيب والبرمجة
لأن الحرارة العالية تسرّع التفاعلات الكيميائية داخل البطارية، فيزيد تآكل الشبكات الموجبة وتبخر الماء. حرارة غرفة المحرك في الصيف تكون أعلى بكثير من حرارة الجو. النتيجة إن البطارية تعيش أقصر من اللي تعيشه في الأجواء المعتدلة.
نعم، البطارية تفقد شحنتها ذاتياً وهي على الرف، والحرارة تسرع هذا الفقد. إذا نزل جهدها كثير وتركت فترة، تبدأ الكبرتة على الألواح وتقل قدرتها. عشان كذا نقيس جهد البطارية الجديدة ونشحنها إذا احتاجت قبل التركيب.
الضرر يصير في الصيف غالباً، لكن كثير من الناس يكتشفونه لما يبرد الجو. لأن البرد يقلل قدرة البطارية ويزيد حاجة المحرك لقوة التشغيل، فالبطارية المتعبة من الصيف تنكشف. عشان كذا الفحص في آخر الصيف فكرة جيدة.
الكفالة تختلف حسب الشركة والنوع، وشروطها مكتوبة في الفاتورة أو بطاقة الضمان. أغلب الشركات تفحص البطارية قبل ما تقبل الاستبدال، وتطلب إن العطل مو من سوء استخدام أو دينمو خربان. احتفظ بالفاتورة واقرأ الشروط.
من الأسباب الشائعة: تركيب البطارية في سيارة غير مناسبة لنوعها، أو شحنها بشاحن غلط، أو كسر في الغطاء، أو تفريغها الكامل المتكرر بسبب سحب كهرباء. كذلك غياب الفاتورة يصعّب المطالبة. الشروط تختلف فاقرأها عند الشراء.
تفرق. السيارة تحت الشمس المباشرة ترتفع حرارتها كلها، ومعها حرارة البطارية في غرفة المحرك. الظل يقلل هالحرارة ولو بشكل محدود، وعلى مدى أشهر هذا ينعكس على العمر. مو حل سحري، لكنه يساعد.
إذا الغياب طويل، افصل الكيبل السالب أو خل أحد يشغل السيارة ويمشي فيها بين فترة وفترة، أو ركب شاحن صيانة إذا عندك كهرباء قريبة. انتبه إن فصل البطارية يمسح إعدادات بعض السيارات. ولو رجعت ولقيتها فاضية، نجيك ونفحصها.
أعطال مرتبطة بالبطارية
تبديل بطاريات في مناطق قريبة
ودك بطارية جديدة بتاريخ تصنيع حديث في القصر؟ أرسل موقعك ونوع السيارة.