برغي في التاير بالصوابر: البنجرجي يفحص ويقرر معاك

تحتاج تبديل تواير متنقل أو تبديل اطارات سيارات عند البيت؟ نوصلك في كل الكويت 24 ساعة.

مناطق وسط العاصمة مثل الصوابر فيها حركة بناء وصيانة وتصليحات حول المباني، والمسامير والبراغي الصغيرة تلقى طريقها للتواير أكثر مما تتوقع.

البنشر المتنقل يجيك في الموقف، يطلع الجسم الغريب، ويفحص التاير عشان يقرر: رقعة من الداخل تكفي، ولا التاير خلاص صار تبديل.

كيف تكتشف المسمار قبل البنجر

ما كل مسمار يسبب بنجر فوري. أحياناً يبقى داخل التاير أيام والهوا ينزل ببطء. العلامات: التاير يبان أقل من الباقين، أو لمبة ضغط الهوا تشب، أو تسمع طقطقة منتظمة من العجلة على السرعات البطيئة، وهذا صوت راس المسمار يضرب الإسفلت.

إذا لاحظت شي من هذا، طالع المداس بعينك. ولو لقيت المسمار، لا تشيله. خله مكانه لين يوصل البنجرجي. سحبه يفتح الثقب ويفرّغ التاير بسرعة، ويخليك على الجنط في مكان ممكن ما يكون مناسب للشغل.

وبعض السواق يكتشفون المسمار بالصدفة وقت غسيل السيارة أو وهم يشيكون على الهوا في المحطة. في هالحالة لا تحتاج تستعجل على الطريق؛ خل السيارة واقفة وكلمنا نجيك في الوقت اللي يناسبك.

ترقيع من الداخل أو سدادة من برا؟

فيه طريقتين شائعتين: سدادة تندخل من برا في الثقب، ورقعة تنلصق من داخل التاير بعد فكه من الجنط. السدادة أسرع، والرقعة الداخلية أمتن في كثير من الحالات لأنها تغطي الثقب من جهة الهوا.

الفني يختار حسب مكان الثقب وحجمه وحالة التاير، ويشرح لك ليش اختار هالطريقة. المهم إن الثقب يكون في وسط المداس، لأن الجنب والكتف ما ينفع فيهم أي نوع ترقيع.

وبعد الشغل يختبر التسريب، ويعبي الهوا على الرقم المكتوب على ملصق الباب.

• ثقب صغير في وسط المداس: ترقيع.
• ثقب في الكتف أو الجنب: تبديل.
• ثقب كبير أو شق: تبديل.
• أكثر من ثقب متقاربين: تبديل غالباً.

الشغل في مواقف وسط المدينة

الصوابر ومحيطها في قلب محافظة العاصمة، والمواقف أغلبها عامة أو مواقف مبان، ومساحتها محدودة. البنجرجي يتعامل مع هالمساحات، بس يساعده إنك تكون قريب من السيارة، وتذكر إذا كانت في موقف تحت الأرض أو متعدد الطوابق.

إذا السيارة واقفة في مكان ممنوع أو ضيق جداً والتاير فيه شوية هوا، ممكن تحركها ببطء لأقرب موقف أوسع. لكن إذا التاير فاضي بالكامل، لا تحركها؛ نشتغل في مكانها.

وفي أوقات الذروة وسط العاصمة، الحركة في المواقف تكون عالية، فالفني ياخذ احتياطه ويشتغل بترتيب ما يزعج السيارات حوله ولا يعرّضك أنت أو سيارتك لأي خطر.

ولو كانت السيارة في موقف مدفوع أو له وقت محدد، خبّرنا عشان ننسق الوصول ونخلص الشغل قبل ما ينتهي وقتك.

بعد الترقيع

راقب ضغط التاير المرقوع خلال الأيام الأولى، وإذا لاحظت إنه ينزل أسرع من الباقين، كلمنا. ولا تنسى إن التاير المرقوع يكمل عادي إذا الشغل مضبوط، بس الأفضل ما يكون على السرعات العالية جداً لو كان قديم.

ونخدم الصوابر وكل مناطق وسط العاصمة والكويت كلها، على مدار الساعة. أرسل الموقع وصورة المسمار إذا تقدر.

ونصيحة أخيرة: بعد أي ترقيع، راجع توازن العجلة إذا حسيت برجفة بسيطة على السرعة، لأن فك التاير وتركيبه أحياناً يغيّر التوازن شوي، وهذا شي تقدر تعالجه في أي محل ترصيص.

أعطال قد تفيدك قبل وصول الفني

أسئلة شائعة

لقيت مسمار في تايرك بالصوابر؟ خلّه مكانه وأرسل الموقع للبنجرجي.

بنشر متنقل في مناطق ثانية

تبديل تواير متنقل في كل الكويت ← · دليل أعطال السيارات