تحتاج تصليح مكيف سيارة متنقل أو تعبئة فريون عند البيت؟ فحص المكيف يبدأ من 7 د.ك.
محتويات الصفحة (7)
الإشارة حمرا، الشمس فوقك، وفجأة الهوا من الفتحات يصير عادي بدون برودة. تخضر الإشارة وتمشي، وبعد شوي يرجع البرد. الموضوع مو صدفة: في شي في السيارة يقرر يوقف الكمبروسر وقت الوقوف.
بيان منطقة سكنية في محافظة حولي، مجاورة لمشرف، ومداخلها ومخارجها فيها إشارات ودوارات، فالسيارة تمر بفترات توقف متكررة في كل مشوار. الفني المتنقل يوصلك عند البيت ويعيد نفس الظرف: السيارة واقفة، المكينة على السلانسيه، والمكيف على أعلى برودة.
الفرق بين الضعف والانقطاع
فيه فرق مهم بين مكيف يضعف تدريجياً وأنت واقف، ومكيف ينقطع برده مرة وحدة. الضعف غالباً سببه إن الكندنسر ما يتخلص من الحرارة زين. أما الانقطاع الكامل فمعناه إن الكمبروسر نفسه وقف، والكمبيوتر أو حساس معين هو اللي فصله.
تقدر تتأكد بنفسك: وأنت واقف والبرودة راحت، طالع قدام تحت الكبوت إذا تقدر بأمان، أو اسمع التكة. إذا الكلتش فصل تماماً، فنحن نتكلم عن انقطاع، وهذا يغير طريقة الفحص كلها.
وتوقيت الانقطاع يعطينا دليل ثاني: إذا يصير بعد وقفة طويلة فهو غالباً مرتبط بتراكم الحرارة في غرفة المكينة، وإذا يصير لحظة ما تهدى السيارة فهو أقرب لمشكلة سلانسيه أو إعدادات حماية في الكمبيوتر.
أسباب فصل الكمبروسر وقت الوقوف
السيارات الحديثة فيها أنظمة حماية تفصل المكيف في حالات معينة، وأي خلل فيها أو في اللي تقيسه يوصلنا لنفس العرض:
- حساس الضغط العالي يفصل لأن الضغط ارتفع بسبب ضعف مروحة الرديتر أو كندنسر مسدود
- حرارة ماي المكينة ارتفعت، والكمبيوتر يطفي المكيف عشان يخفف الحمل عن المحرك
- سلانسيه واطي أو غير ثابت، فالكمبيوتر يفصل المكيف ليحمي المكينة من الطفي
- حساس حرارة الثلاجة يقرأ غلط ويظن إنها بتتجمد
- ريليه الكمبروسر يسخن ويفصل مع حرارة غرفة المكينة وقت الوقوف
- ملف الكلتش ضعيف، ومع الحرارة تزيد مقاومته فيفقد التعشيق
كيف نوصل للسبب
نشبك جهاز الفحص على منفذ السيارة ونقرأ البيانات الحية: حرارة الماي، دوران السلانسيه، قراءة حساس الضغط، وهل الكمبيوتر يطلب تشغيل الكمبروسر ولا لا. هالقراءة وحدها تفرق بين أمر صادر من الكمبيوتر بالفصل وبين كلتش يرفض يعشق رغم إن الأمر موجود.
في نفس الوقت نركب ساعات الضغط على الدورة ونراقب اللحظة اللي يفصل فيها الكمبروسر. إذا الضغط العالي يطلع لحد معين ويصير الفصل، رجعنا للمروحة والكندنسر. وإذا الفصل يصير والضغط طبيعي، اتجهنا للحساسات والكهرباء. وأحياناً نحتاج نسخن الريليه أو الكلتش بالتشغيل الطويل عشان يطلع العيب.
ونقول لك النتيجة بلغة بسيطة: وش القطعة، ليش هي، ووش البدائل. ولو السبب بسيط مثل ريليه أو تنظيف كندنسر نخلصه بنفس الزيارة، وإذا يحتاج قطعة أكبر نرتب معك الموعد اللي يناسبك.
لا تتجاهل الربط مع حرارة المكينة
إذا لاحظت إن المكيف يطفي وبنفس الفترة إبرة الحرارة تطلع فوق المعتاد، فالسيارة تحاول تحمي نفسها. هنا الموضوع أكبر من راحتك داخل السيارة، لأن المحرك نفسه يعاني من ضعف تبريد، والمروحة أو الثرموستات أو ماي الرديتر يحتاجون فحص.
وإذا الإبرة وصلت للأحمر وأنت على طريق مزدحم، طلع السيارة لأقرب مكان آمن جانبي، وقّف المكيف، شغل الفلاشر، وخل السيارة تبرد قبل ما تسوي أي شي. لا تفتح غطا الرديتر والمكينة حارة.
أعطال قد تفيدك قبل وصول الفني
أسئلة شائعة
لأن هوا المشي يبرد الكندنسر ويرفع دوران المكينة، فالحساسات ترجع لقراءات طبيعية وتسمح للكمبروسر يشتغل.
المكيف نفسه مو خطر، لكن إذا السبب ارتفاع حرارة المحرك فلازم ينفحص بسرعة قبل ما يتضرر المحرك.
ممكن، لأن تشغيل الكمبروسر يضيف حمل على المكينة، وإذا السلانسيه فيه مشكلة تحس بالرجفة والكمبيوتر ممكن يفصل المكيف.
نعم، الفني يوصل لموقع السيارة ويشتغل عليها وهي واقفة عند البيت. ونقدر نجي بعد الدوام أو في عطلة الأسبوع حسب الترتيب، وإذا سيارتك واقفة في مشرف أو أي منطقة قريبة نوصل لها بعد.
احجز الفحص الحين وخل وقفات الإشارة تمر وأنت بارد.
تحتاج تبديل بطارية سيارة متنقل في بيان؟ نجيب الباتري بمقاس سيارتك عند البيت أو على الطريق.
تصليح مكيف سيارة في مناطق ثانية
تصليح مكيف السيارة في كل الكويت ← · دليل أعطال السيارات
عندك بنجر أو سيارتك واقفة؟
اتصل الحين أو أرسل موقعك واتساب — ونوصلك وين ما كنت في الكويت.