تحتاج تصليح مكيف سيارة متنقل أو تعبئة فريون عند البيت؟ فحص المكيف يبدأ من 7 د.ك.
محتويات الصفحة (7)
طلعت من البيت والمكيف ثلج، ورجعت من الدوام والفتحات تنفخ هوا حار كأنه دفاية. ما سمعت صوت ولا شفت لمبة. هالنوع من الأعطال يربك، لأن ما فيه أي إنذار قبله.
الدسمة منطقة سكنية بمحافظة العاصمة قريبة من الدعية وبنيد القار، وقريبة من مركز المدينة، وكثير من سكانها يتنقلون مشاوير قصيرة بين البيت والدوام. نوصلك بالموقف، ونشتغل على السيارة بدون ما تحتاج تسحبها لأي مكان.
أول سؤال: الكمبروسر يعشّق ولا لا؟
هذا السؤال يقسم الأعطال لنصين. نفتح الكبوت ونشغّل المكيف، ونطالع وجه الكمبروسر. إذا الوجه الأمامي يدور مع البكرة، فالكمبروسر شغال والمشكلة غالباً بكمية الغاز أو بتوزيع الهوا داخل الطبلون. وإذا الوجه واقف والبكرة بروحها تدور، فالكمبروسر مو واصله أمر التشغيل أو ما يقدر يعشّق.
في بعض السيارات الحديثة الكمبروسر ما له كلتش أصلاً، ويتحكم فيه صمام إلكتروني من داخل. هنا نعتمد على قراءة الضغط وجهاز الفحص بدل النظر للوجه.
لما الكمبروسر واقف
هنا نتتبع مسار الكهربا خطوة خطوة من البداية لين الكمبروسر:
- فيوز المكيف بعلبة الفيوزات تحت الكبوت أو داخل السيارة.
- زر المكيف نفسه ووحدة التحكم بالطبلون، إذا اللمبة ما تولع أو تولع وتطفي.
- ريليه الكلتش، ونجربه بتبديله مع ريليه مماثل أو بالجهاز.
- حساس الضغط اللي يمنع التشغيل إذا الغاز ناقص جداً.
- وصلة الكهربا على الكمبروسر نفسه، وأحياناً تكون مفكوكة أو صدية.
- ملف الكلتش المغناطيسي، ونقيس مقاومته بالملتيميتر.
لما الكمبروسر شغال والهوا حار
إذا الكمبروسر يدور والهوا حار، نقرأ الضغط. ضغط واطي بالخطين يعني غاز ناقص وتهريب، وضغط متقارب بين الخطين يعني الكمبروسر يدور بس ما يضغط. وإذا الضغط كله طبيعي والهوا حار، ندخل على الطبلون: موتور باب خلط الهوا اللي يحدد نسبة البارد والحار، أو إعدادات وحدة التحكم.
باب الخلط هذا عطل يتكرر ويستغربه الناس، لأن المكيف فعلياً يبرد والثلاجة باردة، بس الهوا يمر على ثلاجة الدفاية قبل ما يطلع. أحياناً تسمع طقطقة خفيفة ورا الطبلون وقت تغيّر الحرارة، وهذا دليل إضافي.
في سيارات حديثة، الكمبيوتر هو اللي يعطي الأمر للكمبروسر ولأبواب الهوا، فنقرأ الأكواد والقراءات الحية قبل ما نفك أي شي. أحياناً كود واحد يختصر نص التشخيص.
والمشاوير القصيرة اللي يسويها أغلب سكان الدسمة ما تعطي فرصة تلاحظ الضعف التدريجي، فكثير مرات يكون الغاز قاعد ينقص من فترة والانقطاع بس هو اللحظة اللي وصل فيها لحد الحساس. عشان كذا حتى لو التحول كان فجأة، ما نستبعد التهريب ونفحصه.
خلال الانتظار
طفّ زر المكيف ولا تكرر تشغيله وطفيه كثير، خصوصاً إذا فيه صوت أو ريحة. افتح الشبابيك شوي بدل ما تقعد بسيارة مسكرة بالحر، وإذا فيه كبار سن أو أطفال معك خلهم بمكان مكيف لين ينصلح العطل.
وقبل ما يوصل الفني، إذا تقدر، طالع بعلبة الفيوزات بدليل السيارة وشوف إذا فيه فيوز للمكيف شكله محروق. لا تبدّله بفيوز أكبر رقماً، لأن الفيوز مصمم يحمي الدايرة، واحتراقه أحياناً دليل على تماس لازم ينعرف سببه.
أعطال قد تفيدك قبل وصول الفني
أسئلة شائعة
في السيارات اللي فيها تحكم حرارة منفصل لكل جهة، كل جهة لها موتور باب خاص. إذا تعطل واحد، تصير جهة حارة وجهة باردة، والفريون سليم.
لا، بالعادة السبب أصغر: فيوز، ريليه، حساس ضغط، أو ملف الكلتش. تبديل الكمبروسر يكون بعد ما نتأكد إنه هو التالف من داخله، يعني بعد ما نوصله كهربا مباشرة ونقرأ الضغط ونشوف إنه ما يرفع ولا يعشّق صح.
في بعض السيارات يظهر كود بالكمبيوتر بدون لمبة. جهاز الفحص يقرأه ويوجهنا للسبب مباشرة.
إيه، نوصل للدسمة والدعية وبنيد القار ومناطق العاصمة القريبة، والشغل عند باب بيتك.
مكيفك في الدسمة قلب حار بدون سابق إنذار؟ كلمنا ونرتب فحص عند بيتك.
تحتاج تبديل بطارية سيارة متنقل في الدسمة؟ نجيب الباتري بمقاس سيارتك عند البيت أو على الطريق.
تصليح مكيف سيارة في مناطق ثانية
تصليح مكيف السيارة في كل الكويت ← · دليل أعطال السيارات
عندك بنجر أو سيارتك واقفة؟
اتصل الحين أو أرسل موقعك واتساب — ونوصلك وين ما كنت في الكويت.