مرات كثيرة يتصل فينا أحد من الفردوس ويقول: جربنا نشترك من سيارة الجيران وما زبطت. أحياناً المشكلة في طريقة توصيل الكيبل، وأحياناً البطارية نفسها وصلت لآخرها وما عاد ينفعها اشتراك. خدمة تبديل بطاريات متنقل الفردوس تحل الحالتين: إذا البطارية تستاهل نشغل السيارة ونفحصها، وإذا ما تستاهل نركب جديدة في مكانها.
نشتغل عند البيت أو في الموقف أو على الطريق، ونبدأ دائماً بالقياس: جهد البطارية، ونزول الجهد وقت التشغيل، وشحن الدينمو بعد ما تدور المكينة. هذي الأرقام تقول لنا هل الاشتراك كان حل مؤقت لبطارية تعبانة، أو إن البطارية سليمة وفيه شي ثاني يفضيها.
وبعد ما نخلص نشرح لك باختصار وش لقينا: هل البطارية كانت منتهية، أو الرؤوس مأكسدة وتمنع التلامس، أو فيه جهاز في السيارة يسحب وهي مطفية. بهالطريقة تعرف ليش صار العطل، وتقدر تتجنبه بدل ما تتفاجأ فيه مرة ثانية في وقت ما يناسبك.
محتويات الصفحة (8)
تغيير باتري السيارة عند البيت في الفردوس بعد ما يفشل الاشتراك
إذا اشتغلت السيارة بالكيبل ثم رجعت ما تدور في اليوم الثاني، هذا مؤشر قوي إن البطارية ما عادت تمسك شحن أو إن فيه سحب وهي واقفة. نفحص الاثنين، وإذا قررنا التبديل نركب بطارية مطابقة لمقاس سيارتك ونوعها، نشد الرؤوس ونثبت الماسك، ونتأكد إن كل الأنظمة ترجع تشتغل.
وحتى لو نجح الاشتراك ومشيت، لا تطفي السيارة بسرعة في أول مكان توقف فيه؛ خلها شغالة فترة معقولة وأنت واقف بأمان، أو كمل مشوار طويل نسبياً، وبعدها اطلب فحص للبطارية والشحن. البطارية اللي فضت بعمق نادراً ما ترجع لكامل قوتها من مشوار واحد.
- قياس الجهد قبل وبعد
- فحص الشحن والمكينة شغالة
- تنظيف الرؤوس وتركيب بطارية مطابقة
- تسجيل البطارية في السيارات اللي تتطلبه
أسعار بطاريات السيارات في الفردوس (تبدأ من)
الأسعار تبدأ من الأرقام التالية وتختلف حسب الماركة والكفالة ونوع السيارة وسعر السوق اليومي — نأكد لك السعر قبل ما نتحرك.
| المقاس | يبدأ من | الأمبير | يناسب |
|---|---|---|---|
| 55D23L | 27 د.ك | 55 أمبير | صالون صغير ومتوسط (كورولا، التيما، سوناتا) |
| DIN55 (55559) | 29 د.ك | 55 أمبير | صالون أوروبي صغير |
| 80D26L | 32 د.ك | 70 أمبير | صالون كبير وجيب متوسط (كامري، أكورد، RAV4) |
| DIN70 | 34 د.ك | 70 أمبير | صالون أوروبي وأمريكي |
| DIN80 | 34 د.ك | 80 أمبير | جيب وسيارات كبيرة |
| DIN100 | 39 د.ك | 100 أمبير | جيب كبير ودفع رباعي (لاندكروزر، باترول، تاهو) |
| AGM 60 أمبير | 54 د.ك | 60 أمبير | سيارات ستارت-ستوب صغيرة |
| AGM 70 أمبير | 59 د.ك | 70 أمبير | أوروبي حديث (مرسيدس، BMW، أودي) |
| AGM 95 أمبير | 76 د.ك | 95 أمبير | جيب أوروبي فخم |
السيارات الشائعة في الفردوس والبطارية الأنسب
في بيوت المنطقة تلقى الجيوب العائلية الكبيرة، والسيدان اليابانية والكورية، وبعض الوانيتات. الجيب ذو المكينة الكبيرة يحتاج قدرة تشغيل عالية، والسيدان الصغيرة يكفيها مقاس أصغر، والسيارات المزودة بنظام إطفاء المكينة عند الوقوف تبقى على نوع EFB أو AGM حسب ما ركبه المصنع. ما نركب مقاس يرتفع فوق مستوى القاعدة لدرجة يقترب من الغطاء، ولا قطبية معكوسة تجبرنا نمط الكيبلات.
خدمة الطريق القريبة من الفردوس
على الطرق المحيطة بـالفردوس ممكن تطفي السيارة في أي وقت، خصوصاً بعد وقفة طويلة في الشمس. وقف في مكان آمن بعيد عن حركة السيارات، شغل الإشارات الرباعية، وأرسل موقعك. نجيب معنا جهاز تشغيل وبطاريات بمقاسات مختلفة، ونفحص الشحن قبل ما تتحرك.
وإذا كانت السيارة واقفة في مكان ضيق أو على كتف الطريق، لا تفتح الكبوت وأنت واقف في مسار السيارات. انتظر في مكان آمن بعيد، وخلنا نتعامل معها بعد ما نأمّن المكان بالإشارات.
جداول ومقارنات البطاريات
مقاس البطارية حسب نوع السيارة
| نوع السيارة | مقاسات شائعة | الأمبير |
|---|---|---|
| صالون صغير (يارس، صني، أكسنت) | NS40 · 44B19L · 55D23L | 35 – 55 أمبير |
| صالون متوسط (كورولا، التيما، إلنترا) | 55D23L · DIN55 | 55 – 60 أمبير |
| صالون كبير (كامري، أكورد، أفالون) | 80D26L · DIN65 | 65 – 70 أمبير |
| جيب متوسط (RAV4، توسان، باثفايندر) | 80D26L · DIN70 | 70 – 75 أمبير |
| جيب كبير (لاندكروزر، باترول، تاهو، يوكن) | 105D31L · DIN100 · Group 48/49 | 90 – 100 أمبير |
| أوروبي حديث (مرسيدس، BMW، أودي، فولكس) | AGM 70 – 95 · DIN80/95 | 70 – 95 أمبير |
شنو تعني الأرقام على البطارية؟
| الرمز | معناه |
|---|---|
| 55D23L (مقاس ياباني JIS) | 55 = تصنيف القوة، D = العرض والارتفاع، 23 = الطول بالسنتيمتر، L = القطب الموجب على اليسار |
| DIN70 / 57412 (مقاس أوروبي) | الرقم الأول 5 يعني أقل من 100 أمبير، والرقمين بعده (74) هم الأمبير |
| Group 48 / H6 أو 65 (مقاس أمريكي BCI) | رقم المجموعة يحدد الأبعاد ومكان الأقطاب |
| Ah (أمبير ساعة) | سعة البطارية: كم تقدر تعطي كهرباء لفترة |
| CCA | قوة التشغيل: كل ما زاد الرقم كان تشغيل المكينة أقوى |
| RC (Reserve Capacity) | كم دقيقة تقدر البطارية تشغل السيارة إذا الدينمو وقف |
أسئلة وأجوبة عن البطاريات والتركيب والبرمجة
ابدأ بالكيبل الأحمر: طرفه الأول يمسك القطب الموجب في سيارتك المطفية، والثاني يمسك موجب السيارة اللي تعطيك. الكيبل الأسود يبدأ من سالب السيارة المانحة، وطرفه الأخير يمسك قطعة حديد نظيفة في مكينة سيارتك. بهالطريقة الشرارة البسيطة عند آخر توصيلة تصير بعيد عن الغازات اللي ممكن تطلع من البطارية.
أخطرها عكس الأقطاب، لأنه ممكن يحرق فيوزات أو يضر وحدات إلكترونية. كذلك تلامس فكي الكيبل ببعض وهو موصول، أو فك الكيبلات والسلف يدور. تأكد من علامة الموجب قبل التوصيل، وخل الفكوك بعيدة عن بعض.
الكيبلات الرفيعة أو الطويلة ما تنقل تيار كافي للسلف، والفك اللي ماسك على طبقة أكسدة أو على جزء مدهون ما يعطي تلامس جيد. حرك الفك حتى يعض على معدن نظيف، واستخدم كيبل سميك بحالة سليمة.
خل السيارة السليمة شغالة دقائق قليلة حتى تعطي البطارية الفاضية شوي شحن، ثم جرب التشغيل. إذا ما اشتغلت، لا تطول الضغط على السلف، ارتاح دقيقة بين المحاولات، وإذا فشلت عدة مرات فالمشكلة غالباً أكبر من اشتراك.
الأجهزة الجيدة فيها حماية من عكس الأقطاب ومن الشرارة، وتعتبر أأمن من الكيبل إذا استخدمتها حسب التعليمات. لازم يكون الجهاز مشحون، وتوصله والسويتش طافي، ولا تعتمد عليه كحل دائم لأنه يشغل السيارة بس وما يصلح البطارية.
إذا البطارية منتفخة أو فيها تشقق أو تسريب محلول، أو طالعة منها ريحة قوية تشبه البيض الخراب، لا تشترك عليها. كذلك إذا الكيبلات أو الرؤوس ذايبة أو محروقة. في هالحالات البطارية تنشال وتتبدل بطريقة آمنة.
أبسط حل تفصل القطب السالب وتثبت الكيبل بعيد عن البطارية، أو تركب شاحن صيانة يحافظ على الشحن. قبل الفصل تأكد إن عندك كود الراديو إذا سيارتك تطلبه، وإن مفتاحك يفتح الباب يدوياً لأن الريموت ما يشتغل والبطارية مفصولة.
بعض السيارات تفقد إعدادات بسيطة مثل الساعة والمحطات وذاكرة الدرايش بلمسة وحدة، وتحتاج إعادة تعليم بسيطة بعد الرجوع. السيارات الأوروبية الحديثة أحياناً تحتاج إجراءات أكثر، وفيها يفضل الشاحن الصيانة بدل الفصل.
أعطال مرتبطة بالبطارية
تبديل بطاريات في مناطق قريبة
في الفردوس والسيارة ما تدور؟ كلمنا ونجيك نشغلها أو نبدل البطارية في مكانها.