بنجرجي في حطين يقرر معاك: ترقيع التاير أو تبديله

تحتاج تبديل تواير متنقل أو تبديل اطارات سيارات عند البيت؟ نوصلك في كل الكويت 24 ساعة.

مسمار صغير في التاير ممكن يمر أيام بدون ما تنتبه، لين تلاحظ إن السيارة تميل شوي أو ينور تنبيه الضغط. في حطين، مثل باقي مناطق جنوب السرة السكنية، الشوارع الداخلية فيها بقايا شغل ترميم وتشطيب، والمسامير جزء من يوميات السواق.

لما تلقى مسمار أو برغي، لا تستعجل الحكم. البنجرجي المتنقل يجيك قدام البيت، يطلع التاير، يشوف الثقب من الداخل، ويقرر معاك بناءً على وضعه الحقيقي.

ثلاث أسئلة تحدد القرار

قبل الترقيع أو التبديل، يجاوب البنجرجي على ثلاث أسئلة أساسية. الأول: وين مكان الثقب؟ إذا في نص الممشى فهو قابل للإصلاح غالباً، وإذا في الكتف أو الجدار فالجواب عادة لا.

الثاني: كم حجمه وشكله؟ ثقب دائري صغير من مسمار يختلف عن شق طويل من قطعة حديد. الثالث: وش حالة التاير من الداخل؟ إذا انمشى عليه وهو فاضي، ممكن تلاقي حلقة تآكل داخلية تلغي فكرة الترقيع حتى لو الثقب مثالي.

والأسئلة الثلاثة هذي ما تاخذ وقت طويل، بس هي الفرق بين ترقيع يخدمك لين نهاية عمر التاير وترقيع يرجع يهرّب بعد أسبوع.

طرق الإصلاح اللي نستخدمها

حسب الحالة، يختار البنجرجي الأسلوب الأنسب:

• ترقيع خارجي سريع للثقوب البسيطة في الممشى لما يكون التاير ما تضرر من الداخل.
• فك التاير عن الجنط وفحصه من الداخل إذا فيه شك في المشي عليه وهو ناقص.
• تبديل البلف إذا كان التسريب منه مو من الثقب.
• تنظيف حافة الجنط إذا كان الهوا يطلع من بين التاير والجنط.
• تركيب السبير أو تاير جديد إذا الإصلاح غير مناسب.

ليش ما نرقّع أي ثقب؟

الجدار الجانبي للتاير ينثني مع كل دورة، والترقيع فيه ما يثبت ويكون خطر على السرعات العالية. ونفس الشي للتاير اللي فيه ترقيعات متقاربة، أو اللي عمره كبير ومطاطه متشقق من الشمس.

الفني يوضح لك السبب إذا نصحك بالتبديل، ويعرض عليك التاير القديم وهو مفكوك إذا حبيت تشوف بنفسك. وإذا الترقيع ممكن، ما يدفعك لتبديل ما تحتاجه.

ونفس المبدأ ينطبق على تواير السيارات الرياضية ذات الجدار القصير، لأن أي ضعف فيها يبين بسرعة على الثبات. الفني يقيّم كل حالة بمفردها بدل ما يطبق قاعدة وحدة على كل التواير.

بعد الإصلاح

التاير المرقّع يتعبى على الضغط المكتوب لسيارتك، والفني يرش ماي وصابون حول الثقب والبلف يتأكد إن ما فيه فقاعات. وتقدر ترجع تستخدم السيارة على طول.

راقب ضغط التاير في الأيام الأولى. إذا ثابت، الإصلاح ممتاز. وإذا نقص، تواصل معانا نشوف السبب، لأن أحياناً يكون فيه ثقب ثاني صغير ما بان وقت الفحص.

وإذا كان التاير الجديد بدل واحد قديم، اسأل الفني إذا يحتاج ترصيص أو إعادة توزيع للتواير، خصوصاً إذا فيه فرق واضح في الممشى بين الجهتين.

ولو لاحظت إن المسامير صارت تتكرر معاك، فكّر في المكان اللي توقف فيه السيارة. أحياناً يكون قريب من بيت فيه شغل بناء، وتغيير مكان الوقوف مؤقتاً يوفر عليك بناشر متتالية.

أعطال قد تفيدك قبل وصول الفني

أسئلة شائعة

مسمار في تايرك؟ اطلب البنجرجي في حطين وخل القرار مبني على فحص.

تحتاج تبديل بطارية سيارة متنقل في حطين؟ نجيب الباتري بمقاس سيارتك عند البيت أو على الطريق.

بنشر متنقل في مناطق ثانية

تبديل تواير متنقل في كل الكويت ← · دليل أعطال السيارات