تحتاج تبديل تواير متنقل أو تبديل اطارات سيارات عند البيت؟ نوصلك في كل الكويت 24 ساعة.
محتويات الصفحة (7)
تشوف راس برغي لامع في نقشة التاير، والهوا لسا موجود. السؤال اللي يجي على طول: أطلعه؟ أمشي فيه؟ ينفع يترقع؟ الجواب يعتمد على ثلاث أشياء: وين دخل، وكم حجمه، ووش صار للتاير من الداخل.
في مشرف، المنطقة السكنية التابعة لمحافظة حولي، البيوت تنبني وتترمم باستمرار في المناطق حولها، والمسامير وبقايا مواد البناء تلقاها على الطرق الداخلية أكثر مما تتوقع. نجي عند بيتك، ونفحص، ونعطيك الحكم بوضوح.
لا تسحب المسمار بنفسك
المسمار وهو داخل التاير غالباً يسد الفتحة جزئياً، وهذا اللي مخلي الهوا ينزل ببطء أو ما ينزل أبداً. لو سحبته، الهوا يطلع بسرعة وتلقى نفسك ببنجر كامل في مكان ممكن ما يكون مناسب. خله مكانه، وراقب ضغط التاير لين نوصل.
وإذا لازم تمشي، امش مسافة قصيرة بسرعة هادية، وتجنب الطرق السريعة لين ينفحص.
وفي نفس الوقت شيك على باقي التواير، لأن اللي دخل في تاير ممكن يكون معه أخوه في تاير ثاني. كثير مرات نلقى مسمار ثاني ما انتبه له صاحب السيارة، خصوصاً في التواير الخلفية اللي تمر على نفس الشي بعد الأمامية.
متى الترقيع ينفع
الترقيع الصحيح يكون من الداخل: نفك التاير من الجنط، ونفحص الجهة الداخلية، ونركب رقعة مع سدادة تملي مسار الثقب. هذا أمتن بكثير من الفتيلة اللي تندخل من برا بس، واللي ممكن تنفع حل مؤقت لكنها مو الحل الدائم المفضل.
- إذا الثقب في منطقة النقشة الوسطى اللي تلمس الأرض، مو على الكتف ولا الجدار.
- إذا قطر الثقب صغير، بحدود المسمار أو البرغي العادي.
- إذا التاير ما انمشى عليه وهو فاضي، وما فيه تلف داخلي.
- إذا ما فيه ترقيع قديم قريب جداً من نفس المكان.
متى لازم تبديل
إذا المسمار داخل من الكتف، يعني الحافة اللي بين النقشة والجدار، أو من الجدار نفسه، الترقيع ما ينصح فيه. هالمناطق تنثني باستمرار مع المشي، وأي رقعة فيها ممكن تنفك أو تسبب انتفاخ. نفس الشي إذا الثقب كبير أو مشقوق، أو إذا لقينا داخل التاير خط باهت أو مسحوق يدل إنه انمشى عليه ناقص هوا فترة.
في هالحالة نركب لك السبير أو تاير جديد بنفس المقاس، ونفضل يكون متوافق مع التاير اللي على نفس المحور.
ونفهم إن تبديل تاير نقشته زينة بسبب مسمار في الكتف قرار مزعج، بس الرقعة في المكان الغلط تعطيك إحساس أمان مو حقيقي. نوريك مكان الثقب ونشرح ليش ما ننصح بترقيعه، والقرار في النهاية لك.
بعد الترقيع
نوزن التاير بعد إرجاعه للجنط، ونعبيه بالضغط الصحيح، ونفحص الرقعة بالصابون عشان نتأكد إن ما فيه أي تسريب. نقولك كم مرة انرقع التاير قبل، لأن كثرة الرقع في تاير واحد تقلل الثقة فيه. ونخدم مشرف وبيان والمناطق القريبة من محافظة حولي.
وبعد الترقيع راقب ضغط التاير خلال الأيام الأولى. إذا لاحظت إنه ينزل عن باقي التواير، راسلنا نرجع نفحص. الرقعة المركبة صح ما تهرب، وأي نزول بعدها معناه إن فيه مصدر ثاني للتسريب لازم نلقاه، مثل البلف أو حافة الجنط.
أعطال قد تفيدك قبل وصول الفني
أسئلة شائعة
لا ننصح. ممكن يبقى أيام، لكنه يوسع الفتحة مع المشي، والأفضل تتعامل معه قبل ما يتحول لبنجر على الطريق.
كحل مؤقت ممكن، بس الترقيع من الداخل مع السدادة هو الأضمن للاستخدام اليومي. والفتيلة بروحها ما تسمح لنا نشوف التاير من الداخل، وهذا يفوّت علينا أي تلف صار بسبب المشي عليه ناقص.
يعتمد على المسافة بين الرقع وحالة التاير. إذا الرقع قريبة من بعض أو كثيرة، ننصح بالتبديل.
لا، ترقيع الجدار ما يعتمد عليه. ركب السبير وبدل التاير.
شفت مسمار في تايرك؟ لا تسحبه، أرسل صورة ونجيك في مشرف.
تحتاج تبديل بطارية سيارة متنقل في مشرف؟ نجيب الباتري بمقاس سيارتك عند البيت أو على الطريق.
بنشر متنقل في مناطق ثانية
تبديل تواير متنقل في كل الكويت ← · دليل أعطال السيارات
عندك بنجر أو سيارتك واقفة؟
اتصل الحين أو أرسل موقعك واتساب — ونوصلك وين ما كنت في الكويت.