أعراض تلف المقصات والجلب وأسباب أصوات التعليق

المقص هو الذراع اللي يربط العجلة بقاعدة السيارة من تحت، ويتحرك لفوق وتحت مع المطبات. في طرفه الداخلي جلب مطاطية تمتص الحركة والصوت، وفي طرفه عند العجلة مفصل كروي اسمه البول جوينت (الركبة) يخلي العجلة تلف مع الدركسون. لما تتشقق الجلب أو يرتخي البول جوينت، يصير المقص يتحرك في مكانه، وأول ما تسمعه طقة ثقيلة من تحت السيارة مع المطبات والحفر.

مو كل صوت في التعليق من المقصات. الطقطقة الخفيفة المتكررة في الشوارع الخربانة غالباً من مساطر الميزان، والزيزقة (صرير المطاط) على المطب البطيء من جلب ناشفة، والتمايل بعد المطب من المساعدات. في هذي الصفحة نساعدك تميز الصوت وتعرف القطعة، ونوضح متى يصير البول جوينت خطر ما يحتمل التأجيل.

ملخص سريع: أخطر العلامات

الأعراض التي يلاحظها السائق

• طقة ثقيلة بالمطبات: صوت خبط واضح من جهة عجلة عند النزول من المطب أو المرور على حفرة، لأن المقص يتحرك داخل جلبته المتشققة ويضرب.
• زيزقة على المطب البطيء: صرير مطاطي يشبه الكرسي الخشب لما تعدي المطب ببطء، سببه جلب ناشفة أو متشققة أو جلب عمود الميزان.
• طقطقة خفيفة متكررة: صوت خفيف ومتكرر في الشوارع اللي فيها تشققات وحفر صغيرة، وغالباً مصدره مساطر الميزان وليس المقص نفسه.
• سحب أو طقة مع الفرامل: مع الفرملة، المقص اللي جلبته تالفة يتحرك للخلف فتتغير زاوية العجلة، فتحس السيارة تسحب جهة أو تسمع طقة عند الفرملة.
• رجفة الدركسون عند الفرملة: الجلبة الكبيرة الخلفية للمقص، إذا تلفت، ممكن تعطي رجفة في الدركسون مع الفرامل من سرعة عالية، وتتشابه مع رجفة الهوبات.
• الدركسون يسرح: على الخط المستقيم تحتاج تصحح الدركسون باستمرار، لأن العجلة ما عادت ثابتة في زاويتها.
• تآكل التاير غير المتساوي: الزاوية المتغيرة تأكل التاير من الداخل أو الخارج أسرع، حتى بعد ضبط الزوايا إذا الجلب ما تبدلت.
• طقة عند اللف وأنت واقف: طقة عند لف الدركسون بدون حركة قد تكون من البول جوينت أو القاعدة العلوية للمساعد، وتحتاج فحص لتحديدها.

الأسباب المحتملة (من الأكثر شيوعاً)

1. تشقق الجلب المطاطية شائع جداً
   مطاط الجلب يقسى ويتشقق مع السنين، وحرارة الصيف والطوز يسرعون العملية، خصوصاً في السيارات اللي تقف تحت الشمس.
2. المطبات والحفر شائع جداً
   المطبات الكثيرة والحفر وصعود الأرصفة تحمّل الجلب والبول جوينت ضربات متكررة، خصوصاً إذا المرور عليها بسرعة.
3. تآكل مساطر الميزان شائع
   المساطر فيها مفاصل كروية صغيرة تتآكل أسرع من المقص نفسه، وهي أشهر سبب للطقطقة الخفيفة.
4. تمزق جلد البول جوينت شائع
   إذا تمزق الجلد المطاطي للبول جوينت يطير الشحم ويدخل الرمل، فيتآكل المفصل ويبدأ فيه لعب.
5. ربط الجلب والعجلة معلّقة أقل شيوعاً
   ربط براغي المقص الجديد والسيارة مرفوعة والعجلة نازلة يخلي الجلبة ملتوية دائماً لما تنزل السيارة، فتتشقق بسرعة.
6. زيت على المطاط أقل شيوعاً
   تهريب زيت مكينة أو دركسون على الجلب يليّن المطاط وينفخه.
7. ضربة أو حادث أقل شيوعاً
   ضربة قوية في رصيف ممكن تثني المقص نفسه، فتتغير زاوية العجلة بشكل ما ينضبط بالترصيص.

قطع التعليق: كيف تُفحص وما علامة تلفها

طريقة الفحص والتشخيص الصحيحة

1. تحديد نوع الصوت — طقة ثقيلة، أو طقطقة خفيفة، أو زيزقة، وهل تظهر مع المطب أو الفرامل أو اللف. هالتفريق يوفر نص الوقت.
2. فحص بصري — بالكشاف تحت السيارة: تشقق الجلب، مطاط مفصول عن الحديد، جلد بول جوينت ممزق، شحم طاير، أو أثر احتكاك لامع حول الجلبة.
3. فحص بالعتلة — الفني يضع عتلة بين المقص والقاعدة ويحرك بشكل مدروس. الجلبة السليمة تتحرك قليلاً وترجع، والتالفة تتحرك كثير أو تفتح.
4. فحص البول جوينت — بعد رفع السيارة وتأمينها بالحوامل، هز العجلة من الساعة 12 والساعة 6، مع مراقبة البول جوينت نفسه حتى نفرق لعبه عن لعب البلي.
5. فحص مساطر الميزان — هز المسطرة باليد أو تحريك عمود الميزان من طرفه. أي طقطقة أو لعب في مفاصلها يفسر الأصوات الخفيفة.
6. تجربة طريق على مطب — المرور على مطب ببطء ثم بسرعة معتدلة، والفرملة المعتدلة، لربط الصوت بالحركة وتأكيد الجهة.
7. ضبط الزوايا بعد التبديل — بعد تبديل المقص أو الجلب يُفحص الترصيص في جهاز ضبط الزوايا حتى ما يتآكل التاير.

أخطاء لازم تتجنبها

• تبديل المساعدات لأن فيه طقة بالمطبات، والسبب جلب المقص أو مساطر الميزان.
• رش زيت أو سبراي على الجلب لإسكات الزيزقة؛ بعض المواد تتلف المطاط والصوت يرجع.
• ربط براغي المقص والعجلة معلّقة بدل ربطها والسيارة على ارتفاعها الطبيعي.
• تجاهل لعب البول جوينت لأنه صوت بسيط، مع أن انفصاله يفقدك التحكم بالعجلة.
• عدم ضبط الزوايا بعد تبديل المقصات، فيتآكل التاير الجديد بسرعة.
• تبديل مسطرة ميزان في جهة وحدة والثانية فيها نفس اللعب.

هل أكمل القيادة أو أوقف السيارة؟

الجلب المتشققة ومساطر الميزان تعطي أصوات مزعجة لكنها غالباً ما تمنعك من القيادة بحذر لين موعد التصليح. الخطر الحقيقي في البول جوينت: إذا فيه لعب واضح أو صوت طقة مع لف الدركسون، ممكن ينفصل وتطيح العجلة من مكانها وتفقد السيطرة. لذلك أي لعب في البول جوينت يعني لا تكمل إلا للفحص القريب وبسرعة بطيئة، ولو كان اللعب كبير لا تحرك السيارة.

متى تحتاج فني أو جهاز فحص؟

• لما يكون الصوت موجود ولا تعرف هل هو من المقص أو المساعد أو المسطرة
• عند فحص لعب البول جوينت، لأنه يحتاج رفع آمن وخبرة لتفريقه عن البلي
• إذا الجلب من النوع المكبوس في المقص وتحتاج مكبس
• بعد أي ضربة رصيف أو حادث للتأكد من سلامة المقص
• بعد التبديل لضبط الزوايا (الترصيص)

كيف يساعدك الكراج المتنقل في الكويت؟

الفني في الكراج المتنقل يفحص التعليق الأمامي والخلفي على حوامل أمان عندك: الجلب بالعتلة، البول جوينت بالهز، مساطر الميزان وأطراف الدركسون، ويربط الصوت بالقطعة بتجربة قصيرة على مطب قريب. بعدها تعرف بالضبط وش يحتاج تبديل بدل ما تبدل كل التعليق.

مساطر الميزان والمقصات اللي تجي كاملة مع جلبها والبول جوينت المربوط بالبراغي غالباً تنبدل في مكانها. الجلب المكبوسة تحتاج مكبس، وضبط الزوايا بعد التبديل يحتاج جهاز ترصيص، وفي هذي الحالات أو إذا البول جوينت خطير نرتب نقل السيارة بالسطحة لورشة. التكلفة تعتمد على نوع السيارة وسبب العطل والقطع المطلوبة ومكان الخدمة، ونحددها بعد الفحص.

أسئلة شائعة

صفحات مرتبطة

أعراض تلف المساعدات وأسباب عدم ثبات السيارةأسباب سحب السيارة يميناً أو يساراً أثناء القيادةأسباب ثقل الدركسون وظهور صوت عند لف المقود

← كل أعطال السيارات في دليل واحد